新能源汽車的革新時代已然到來，5月17-18日，2019中國（西安）新能源汽車產業生態大會將在西安舉行。

本屆峰會從企業關注的后補貼時代國家政策層面、產品技術升級與發展方向、新能源乘用車網約化之路、電動物流車綠色城配之選等熱點問題進行探討。京東物流、貨拉拉等知名物流運營平臺受邀參會。

領途新能源商用車平臺負責人及京東物流、貨拉拉等知名物流運營平臺負責人蒞臨現場△

由長城汽車、御捷集團聯合投資的科技創新型汽車品牌——領途汽車，也將在這次峰會上大展身型，發表對行業的獨到見解。

領途新能源商用車總經理及營銷總經理受邀參會△

領途新能源商用車“輕”臨現場，打破城市物流壁壘

領途汽車于今年4月正式發布了旗下新品牌：領途新能源商用車，新品牌的首次亮相，在國內及國際上獲得一致好評。本次中國新能源汽車產業生態大會，領途新能源商用車再次閃亮登場，為城市末端配送提供可踐行的解決方案。

領途新能源商用車廣州展首亮相，廣獲好評△

此次展會，領途新能源商用車平臺帶來2款物流車產品：為城市物流運輸和快遞次級末端量身打造的廂式物流車E克150，以及適用于點線精品配送的微型轎卡 IPICK，前者是服務于快遞運輸、網點配送等市場，后者是則為快遞配送及城市先鋒創業者提供創新的物流配送方式。全面多元的產品組合，創新打造綠色、智能的城市物流生態圈。

本次領途汽車展臺硬核展示的這兩種形態的物流車產品，無不彰顯其為物流末端市場跑馬圈地的戰略決心和技術底氣。

開放物流邊界，領途“另類”產品組合大放異彩

領途商用車平臺領先行業的造車理念和輕智能科技，讓他在此次展出大放異彩。兩款產品均采用領途商用車平臺原創的輕量化技術——三新技術（新材料、新結構、新工藝）及輕智能系統。

主打產品E克150采用薄壁鈑金骨架結構，及外復合材料蒙皮車身。E克150是國內首個實現100%使用復合材料的專用車產品，整車質量遠輕于同級別車型。基于領途商用車平臺原創的新工藝技術，使新結構新材料車身達到極致輕量化的同時，還保障它與傳統物流車具有同等安全系數和載重量。運用三新技術方案的物流車產品具有可定制化、輕量節能、便于改裝、車型迭代快等優勢。

此外，領途商用車將乘用車標準的全定制化輕智能系統運用在物流車上，導入了智能語音控制系統，并采用乘用車標準的智能中控大屏，讓駕駛員解放雙手。提高駕車安全性的同時，帶給駕駛員乘用車般的愉悅駕乘體驗。在此基礎上，還為商用車平臺導入了專業的物流車智能化系統，實現超載報警、統一運營車輛等功能。可提升物流車管理效率，監控行車安全。

擁有輕智能DNA的E克150，將為城市運輸提供更靈活的運營模式和更低的運營成本，為城市物流開啟高效率、高科技、低成本的全新工作模式。

IPICK則以其跨界轎卡的設計和可定制的特殊屬性從眾多物流產品中脫穎而出，深受年輕朋友的喜愛。前座后斗的獨創車型，商乘兩用的跨界設計，讓城市年輕人感受駕乘樂趣之外，更可縱享創新的專屬物流服務。

創新運營模式，重塑新能源物流車行業賽道

補貼政策的滑坡，讓新能源物流車行業的紅利時代成為過去，行業市場化的進程面臨著前所未有的挑戰，經銷商、供應商及運營商的盈利能力每況愈下，縱觀整個新能源物流車產業鏈，困境就在眼前，市場堅冰待破，重整格局迫在眉睫。

主體在，產業鏈在；主體健康，產業鏈生態健康。為此，領途汽車利用豐富的渠道資源和運營商資源，將領途主機廠（self）、銷售渠道（sale）、共享平臺（share）、供應商（supplier）等相關業務融合，共同打造平臺運力、產業金融一體化的全新“4S”運營模式，形成高效率、高粘性、穩定的運營閉環。創新的運營模式有效提高產業鏈的運營效率和盈利能力，著力保障供應商、渠道商、運營平臺等合作方的利益。

深度挖掘下，我們發現領途商用車打造的“4S”運營模式主要由三大“平臺化”組成：整車成本控制平臺化——由領途主機廠與三電等核心零部件供應商打造；渠道功能平臺化——聯合核心三電供應商以及金融機構為渠道賦能，鏈接渠道銷售、平臺租賃、運力提供、售后服務、二手車交易及回收再利用等模塊，為城配物流生態圈打造一個創新的聚合營銷模式；智慧物聯平臺化，將領途汽車輕智能系統打造成為城市物流生態圈的大數據服務平臺。

領途前衛的城市物流生態圈理念和高度布局的“4S”運營模式，獲得行業專家的一致好評。

交通是經濟發展的先行官，鏈接交通和經濟的中堅力量便是物流。互聯網的發展助力了智慧物流的進步，那綠色物流靠什么來實現和進階？這個問題已經成為整個行業的熱點話題。而在新能源汽車行業深耕十余年的領途汽車，前衛的產品理念和高度布局的城市物流生態圈運營模式與時代發展不謀而合。其創新的運營模式必將引領新能源物流車行業的大步躍進，開啟城市物流生態新篇章。

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