2019年，被豐田稱作中國戰略的“實現”之年，通過在現實世界推進“電動車”的普及，為改善環境做出貢獻。在4月的上海車展上，基于TNGA豐巢概念首款SUV C-HR和奕澤IZOA開發的EV車型首次面向全球公開亮相。作為豐田首款量產電動車，它們的到來將為中國消費者提供更加多元化的選擇。兩款車型計劃于2020年開始在中國市場銷售。

此外，上市銷售不久的外插充電式混合動力車--卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+也參加了展出。兩款車型基于豐田在全球100多個國家和地區累計銷售超過1300萬輛電動化汽車所積累的經驗，并切實針對中國消費者的需求，根據中國道路的駕駛環境進行了現地研發和充分的耐久性測試，具備豐田一貫的高品質與穩定性。豐田希望這兩款為中國消費者精心打造的PHEV車型能夠成為卡羅拉、雷凌家族又一明星成員。

除了“電動化”陣營的擴充，對于“移動出行服務”轉型具有重要意義的“互聯化”與“智能化”技術也出現在豐田展臺。其中 “豐田智行互聯”系統將以車型改款換代為契機逐步搭載于全系車型。除了剛剛上市的新款LEVIN 雷凌之外，即將上市的全新COROLLA 卡羅拉與全新RAV4 榮放也將同步配備。不僅如此全新一代TOYOTA SAFETY SENSE 智行安全*，未來出行概念等技術展示物也同時進行展出。

在今年上海車展上，豐田進一步闡述了從傳統汽車制造商轉型“移動出行服務提供商”的規劃，借助“電動化”、“互聯化”、“智能化”與“共享化”為日常生活提供“全新移動出行方式”。豐田章男社長在清華大學演講時再次強調了中國對于全球豐田的重要意義，將進一步加強中國事業的推進，力爭在2025年前在中國市場投放10款量產電動車型。今后豐田將通過更多切實的舉措為中國未來汽車社會的發展做出貢獻。如果您對豐田的電動化新產品以及“互聯化”、“智能化”技術感興趣的話，恭迎您親臨深圳會展中心?豐田展臺現場進行體驗。

返回第一電動網首頁 >