1、發(fā)改委：各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消

6月6日，發(fā)改委等三部門聯(lián)合印發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，堅決破除乘用車消費障礙。嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。

2、我國將加快5G網(wǎng)絡(luò)部署

工信6日向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電頒發(fā)了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，批準(zhǔn)四家企業(yè)經(jīng)營“第五代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)”。基礎(chǔ)電信運營商紛紛表示，將加快5G網(wǎng)絡(luò)部署，讓廣大消費者盡快體驗到5G帶來的便利和實惠。

3、廣深放寬小客車指標(biāo)！到明年年底廣州增10萬，深圳增8萬！

6月2日，廣州市、深圳市交通運輸局分別發(fā)布了增加小客車指標(biāo)的通告。從2019年6月至2020年12月，廣州市共增加10萬個中小客車增量指標(biāo)額度，增加的指標(biāo)原則上按1:1比例配置普通車競價指標(biāo)和節(jié)能車搖號指標(biāo)，每月指標(biāo)配置計劃于當(dāng)月9日前向社會公布。

從2019年6月至2020年12月，深圳市每年增加4萬個普通小汽車指標(biāo)，其中1萬個采取搖號方式配置，3萬個采取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標(biāo)按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4萬個指標(biāo)按月平均分配到全年12個月。

4、積分政策或迎來5大調(diào)整

據(jù)悉，新雙積分政策草案或于6月公開征求意見，并于今年年底前發(fā)布。草案將對當(dāng)前新能源積分供大于求、純電動車型電耗高及插電式混合動力車型油耗高等偽節(jié)能現(xiàn)象做出調(diào)整，同時或增加對未達標(biāo)車企的經(jīng)濟處罰等措施，讓雙積分政策真正發(fā)揮作用。

5、牽手銀鞍資本，博郡汽車融資25億元

繼蔚來和愛馳獲融資后，博郡也傳來了好消息。6月3日，博郡汽車宣布已與中化國際（控股）股份有限公司旗下的銀鞍資本正式簽署投資合作協(xié)議。本輪融資的投資方包括銀鞍資本，盛世投資、中科產(chǎn)業(yè)基金、住友商事、 寶時得、浦口高投、園興投資等，總規(guī)模25億元，資金將主要用于博郡汽車的產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷投入。

6、華為成立智能汽車解決方案BU

雖然最近以來華為一直處在“槍林彈雨”之中，但仍阻擋不了華為前進的步伐。5月27日，任正非簽發(fā)組織變動文件，標(biāo)志華為正式成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。

7、國軒高科：子公司將與華為開展鋰電領(lǐng)域戰(zhàn)略合作

6月5日晚間消息，國軒高科發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國軒與華為簽訂了《鋰電供應(yīng)商采購合作協(xié)議》，雙方將開展鋰電領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

8、比亞迪：前5個月新能源汽車銷量同比增106%

比亞迪6月6日晚間披露5月銷量快報，5月份公司新能源汽車銷量為2.18萬輛。今年前5個月新能源汽車?yán)塾嬩N量為11.9萬輛，同比增長106.04%。

9、北汽藍(lán)谷：5月北京新能源銷量9009輛 同比下降49.68%

北汽藍(lán)谷(600733.SH)發(fā)布子公司北京新能源汽車股份有限公司2019年5月份產(chǎn)銷快報，產(chǎn)量1806輛，同比下降61.97%；銷量9009輛，同比下降49.68%。

10、愛馳擬增資17.47億元以50%股份控股江鈴 長安持股比例稀釋減虧

長安汽車(000625)6月4日晚間公告，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股擬引入愛馳汽車作為戰(zhàn)略投資者進行增資。公司放棄此次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。愛馳汽車擬增資17.47億元，增資后，愛馳汽車持有江鈴控股50%的股份，長安汽車和江鈴汽車集團持有江鈴控股的股權(quán)比例均由50%稀釋到25%。

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