1、工信部發布第5批新能源車推薦目錄，理想ONE/歐拉R2等3453款車型入選【閱讀原文】

工信部于6月12日發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第5批)》,共包括3453款車型,其中,有2132款車型符合2019產品技術要求,占比約62%。

來源：第一電動網

2、乘聯會：5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬臺銷量預測維持不變【閱讀原文】

6月11日，乘聯會發布2019年5月份全國乘用車產銷數據。5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘用車銷量44.2萬臺，同比增長58.0%。關于近期業界對于新能源市場較為悲觀的預期，崔東樹告訴第一電動：“乘聯會關于2019年新能源汽車170萬臺銷量的預判不會下調，新能源乘用車市場目前1-5月同比增長接近60%，是一個很好的成績。下半年會有下半年的行情，我們還是持樂觀態度。”

來源：第一電動網

3、中汽協：5月新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增速回落至1.8%【閱讀原文】

6月12日，中汽協發布2019年5月汽車行業產銷數據。5月，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。2019年前5月，新能源汽車產銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增長46.0%和41.5%。

來源：第一電動網

4、電池聯盟：5月動力電池裝車量5.7GWh，寧德時代/比亞迪/合肥國軒排前三【閱讀原文】

6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2019年5月新能源汽車電池產量及裝車量數據。從產量來看，2019年5月，我國動力電池產量共計9.9GWh，環比增長35.6%。其中三元電池產量6.5GWh，環比增長49.5%，占總產量比65%；磷酸鐵鋰電池產量2.3GWh，占總產量比23.4%，環比下降16.9%；錳酸鋰電池5月產量增長明顯，共計1.1GWh，環比上升455.8%。

來源：第一電動網

5、充電聯盟：截至5月全國充電樁保有量達97.6萬臺，同比增長71%【閱讀原文】

6月12日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁40.1萬臺；通過聯盟內成員整車企業采樣約85.7萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設施57.5萬臺。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為97.6萬臺，同比增長71%。

來源：第一電動網

6、科學家發現鋰電池衰退的原因

據外媒報道，由于儲能密度高，金屬氧化物、硫化物和氟化物等材料，是前景極好的電動汽車鋰離子電池電極材料。但是，它們的儲能能力衰退很快。日前，科學家們通過研究一種帶有氧化鐵電極的鋰離子電池發現，電池充放電超過100次后產生的損耗，是由氧化鋰積累和電解質分解造成的。

來源：中國經濟網

7、德勤：2030年新能源車產銷量將達1700萬

日前，德勤發布了中國新能源汽車行業戰略研究報告。在報告中德勤指出，未來兩年，中國新能源汽車產業將從政策驅動轉變為高度市場驅動，到2030年，中國新能源汽車產銷量將達到1700萬輛，但同時市場也會進入“洗牌”階段，六七成企業將被淘汰出局。

來源：新華社

8、首期出資10億元，哈啰出行攜手寧德時代、螞蟻金服推出哈啰換電服務

6月12日，哈啰出行與寧德時代以及螞蟻金服首期共同出資10億元人民幣，組建合資公司，推出哈啰換電服務業務，鋪設兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車出行用戶提供綠色、智能、安全的電池更換服務。

來源：第一電動網

9、聯姻廣州市打造新能源汽車三大基地 恒大斥1600億“火力全開”

6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。據了解，而此番合作中恒大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

來源：第一電動網

10、奇點汽車獲633萬元注資 首款量產車仍未開始交付

日前，造車新勢力奇點汽車的母公司——智車優行科技（上海）有限公司注冊資本新增633萬余元，同時新增3家企業股東，其中包括安徽省人民政府國有資產監督管理委員會控股的安徽金通新能源汽車、北京星浩創業企業管理中心、上海伊藤忠商事有限公司。

來源：新京報

11、小鵬汽車牽手華米科技，共同探索智能出行領域

6月11日，小鵬汽車與華米科技正式達成合作，共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯，并基于華米科技手環、手表內置的NFC功能，實現車門解鎖、閉鎖及車輛啟動等功能。

來源：新京報

12、長安新能源撤回掛牌增資申請 進一步優化混改方案

6月12日，重慶長安汽車股份有限公司董事會正式對外發布公告，長安汽車于2019年6月11日向上海聯合產權交易所申請暫時終止全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司公開掛牌增資事項。

13、拜騰任命夏安德博士為首席客戶官

拜騰宣布夏安德博士（Dr. Andreas Schaaf）正式出任公司首席客戶官（Chief Customer Officer）。這一全新的職務由拜騰設立，旨在打通銷售與市場渠道、產品和服務，創造一流的客戶體驗，踐行以客戶為中心的理念。

來源：第一電動網

14、挪威加氫站發生爆炸！豐田，現代均停止氫燃料電池汽車銷售

近日，挪威桑維卡一個加氫站發生爆炸并起火，根據相關媒體報道，爆炸的威力是巨大的，它觸發了附近汽車的安全氣囊，導致必須關閉繁忙的E18和E16交叉路口，與同時現場的消防部門采取并使用500米的安全區。正因為如此，Uno-X已經在挪威關閉了其他兩個氫氣站，而汽車制造商豐田和現代都已經暫時停止了相關燃料電池汽車的銷售。

來源：第一電動網

15、續航里程800公里！新款現代NEXO氫燃料車亮相CES亞洲展

6月11日，CES ASIA 2019在上海正式啟幕。現代汽車展示了Mobility戰略啟動兩年來的技術成果，包括氫能源技術創新與未來移動領域的場景應用的戰略成果，NEXO車型也在國內正式亮相。NEXO概念車首次亮相于2018年，其搭載的氫燃料電池NEDC工況下的最長續航里程達到800公里，并且可實現零下30℃的冷啟動，整個系統耐用性可達10年/16萬公里。

來源：第一電動網

16、新款Model S續航或超800公里，特斯拉待產新車跳票

當地時間6月11日，特斯拉召開了股東大會，并透露了Model Y、Semi、Roadster 2020及電動皮卡的最新量產計劃。馬斯克還透露了特斯拉最新電動汽車的續航里程將超400英里（664公里）。因為目前在售車型中，最長續航Model S已經實現EPA續航370英里，因此，馬斯克說的400英里肯定是EPA標準，如果換算成NEDC續航里程，預計將超800公里。馬斯克說新車很快到來，應該就是換代升級款Model S了。

來源：不看車

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