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適用電動乘用車型 采埃孚推2擋變速器

汽車之家 李娜

日前,采埃孚在全球技術日上展示了全新的電動乘用車2擋變速器,它集成了先進的電機、換檔元件和相應的功率電子。與上一代變速器相比,新產品的能量轉化效率大幅提高,使電池續航里程得以顯著提升。其緊湊型設計也滿足了緊湊型乘用車的裝配要求。系統采用模塊化設計,通過后期調校和升級,可搭載于跑車和高性能車上。

圖1

采埃孚電驅動事業部系統集成負責人Bert Hellwig表示:“對于日常生活中使用的電動車來說,盡可能增加電池續航里程是至關重要的。能源轉化效率每提高1%,續航里程就將增加2%。”為了提高新型電驅動系統的性能等級,采埃孚開發出了最大額定功率為140kW的新型電機,配以兩級換擋元件。Hellwig表示:“我們利用在電機、齒輪箱和功率電子領域所掌握的相關專業知識,使汽車每次充電后的續航里程能夠達到最大值。”

圖2

采用新型2擋變速器的車輛能耗將顯著降低,與單擋變速器相比,續航里程增加多達5%;在70km/h的速度下可進行換檔。新型2擋變速器可根據客戶需求連接到車輛CAN通信,也可以通過連接數字地圖和GPS實現換擋功能。例如,車輛可以通過GPS路線編程識別到下一個充電站的距離,切換到省電(Eco)模式預測并響應。在省際駕駛和城際駕駛時,換擋效率也將提升。變速器軟件可以透過連接到云服務器進行空中下載及無線升級。

新型2擋變速器為汽車制造商提供了兩種提高能量轉化效率的選擇。整車廠可以選擇在延長蓄電池續航里程的同時保持蓄電池尺寸不變,也可以選擇使用更小的蓄電池。

來源:汽車之家

作者:李娜

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/94345

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