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EV晨報 | 恒大牽手德國hofer;戴姆勒博世獲L4級自動泊車許可;特斯拉寧德時代LG建電池廠

第一電動李艷嬌

1、恒大與德國hofer成立合資公司 研發制造世界頂尖三合一動力總成系統

德國當地時間7月23日,恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。根據協議,恒大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發制造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術,并在中國打造全球最先進的研發生產基地

來源:第一電動網

2、印尼官員:特斯拉準備聯合寧德時代LG在當地建電池

北京時間7月24日下午消息,據美國電動汽車新聞網站Electrek報道,印尼印尼海事統籌部長盧胡特·潘查伊坦透露說,特斯拉、寧德時代(CATL)和LG考慮在印尼建設電池廠。

來源:新浪科技

3、戴姆勒和博世獲全球首個L4級別自動泊車許可

近日,戴姆勒和博世在德國獲得全球首個L4級別自動泊車的許可。據悉,全自動無人駕駛泊車無需人工監督且無需駕駛員操作,只需點擊智能手機,即可實現車輛的自動停放和歸還。

來源:太平洋汽車網

4、上汽集團擬募集200億債券

上汽集團(600104)7月22日晚間公告稱,為靈活高效滿足現階段及未來資金需要,建立長效性、低成本、多層次融資體系,公司擬以儲架發行方式申請發行不超過200億元(含)的公司債券。根據公告,上汽集團此次計劃發行的公司債券期限不超過10年(含),包括一般公司債券及綠色公司債券、可交換公司債券、可續期公司債券等適用的法律法規允許的債券品種,票面利率及其計算和支付方式提請股東大會授權董事會或董事會授權人士與主承銷商根據相關法律規定及市場情況確定。扣除發行費用后,募集資金擬用于補充流動資金、研發創新、項目建設及適用的法律法規允許的其他用途。

來源:第一電動網

5、冬季續航提升20% 馬勒發布集成式熱管理系統

7月22日,德國馬勒集團在斯圖加特發布了以熱泵為基礎開發的一套緊湊而經濟的系統——集成式熱管理系統(Integrated Thermal System, 簡稱ITS),可提升電動車冬季續航里程最高達20%。除了能大幅降低電池能耗外,這套系統還兼具控制便利性和對未來車輛結構的適應性。

冬季續航提升20% 馬勒發布集成式熱管理系統

來源:EV知道

6、賽麟借用青年汽車生產資質欲實現量產,邁邁2018年已進入工信部

7月24日,據財聯社報道,賽麟汽車的生產資質來自于生產“水氫汽車”項目的青年汽車,其首款產品已于2018年登入工信部產品目錄,計劃今年年底上市。

來源:藍鯨汽車

7、拿下美亞汽車股權 艾康尼克獲造車資質

又一家新造車企拿下造車資質。近日,天津艾康尼克新能源汽車有限公司(以下簡稱“艾康尼克”)發布消息,與天津市靜海區政府、天津百利機械裝備集團有限公司,就艾康尼克落戶靜海及美亞汽車股權轉讓事宜進行簽約合作。

艾康尼克ICONIQ Motors 艾康尼克七系 2019款 Concept

來源:汽車之家

8、特斯拉又一起致命車禍遭調查 警方正確認是否處于自動駕駛模式

據國外媒體Fortune報道,舊金山警方表示,一名女子在舊金山駕駛一輛租來的特斯拉汽車闖紅燈,導致一名游客當場死亡以及其妻子受重傷。隨后這名女子被警方逮捕。當地警方在一份聲明中表示,警方正在調查租車服務公司Getaround租賃的特斯拉是否處于自動駕駛模式,使用了Autopilot功能。

圖1

來源:新浪汽車

9、或提升產能 特斯拉公布新布線結構專利

日前據外媒報道,特斯拉在最近的一份專利申請中表示,該公司研發出了一種新的車輛布線架構,特斯拉CEO馬斯克稱該專利有望使Model Y的線束總長度不超過100米,從而提升產能。特斯拉在新專利中稱,新的方案為把更硬的線束創建成帶控制器的子組件,機器人只需把子組件與子系統連接即可;如此類似于“模塊化”的做法可減少線纜數量,同時方便了機器人進行組裝,這也就直接減少了生產成本,提升了生產效率。

汽車之家

來源:electrek

10、完善售后服務 零跑汽車與華勝集團合作

為了保障零跑S01的量產交付,零跑汽車正在拓展售后服務體系。7月22日,零跑汽車與汽車專修平臺華勝集團簽署協議,雙方將在新能源汽車后市場服務以及未來市場開拓等方面合作。華勝集團將為零跑汽車提供新車交付、售后服務等支持。

來源:汽車之家

11、補貼后售價16.99—17.99萬元 秦Pro DM超能版82km續航版本上市

今年 3 月 28 日,秦Pro DM 超能版 53km 續航版本上市,進一步完善比亞迪插混轎車市場的布局,7 月 24 日,秦Pro DM 超能版在 53km 續航版本基礎上,新增 82km 高續航版本車型,82km 高續航版本共兩個配置,補貼后售價分別為 16.99 萬和 17.99 萬。

圖1

來源:新出行

12、基于POLO打造/2022年上市 大眾計劃推新能源SUV

目前大眾汽車正在全面布局新能源市場,企業在產品推出速度上也不斷加快。日前,我們從海外媒體motor1獲悉,大眾汽車計劃2021年下半年推出一款全新的小型SUV,該車基于POLO進行打造,動力方面將搭載混合動力或純電系統。此外,新車計劃2022年上市,初期主要針對歐洲市場。

來源:網通社

13、小鵬汽車補償方案細則公布 三年六折換購或領取積分

7月24日,針對此前由于新款車型上市引發的老用戶”維權“事件,小鵬汽車正式發布G3 2019款車主專屬權益細則。包括兩種方案,老款用戶可以二選一,方案一經選擇,將不可更換。

來源:第一電動網

14、利潤預期下滑 日產計劃在全球裁員1萬多人

據外媒報道,7月24日,一位知情人士表示,日產汽車計劃在全球裁員逾1萬人,以幫助扭轉業務頹勢。這顯示出日產汽車未來面臨很大壓力,該公司前董事長戈恩(Carlos Ghosn)的下臺也令其舉步維艱。

來源:中國經濟網

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/95510

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