據我們獨家獲悉，在今年7月底，威馬汽車于成都環城高速率先完成了L3級別自動駕駛功能的公路實測。

『威馬汽車正在進行L3級別自動駕駛功能測試』

從目前汽車之家掌握的信息來看，執行此次L3級別自動駕駛功能測試的車輛為威馬EX5。而在開放高速公路實測當中，相關測試車輛能夠在零操作的情況下實現自主判定并執行變道等功能，當相鄰車道的車輛有變道意圖時，測試車輛也能夠及時做出相應的處理機制。據汽車之家了解，本次進行測試的L3級別自動駕駛功能將在威馬2020年全新平臺產品上實現量產搭載。

『威馬EX5』

依據SAE給出的自動駕駛分級標準，L3級別自動駕駛與L2級別自動駕駛最大的區別在于，在設定條件下，L3級別自動駕駛功能能夠完成所有駕駛操作，僅在必要時由駕駛員接管操控，而L2級別自動駕駛功能僅能夠在駕駛過程當中對駕駛操作提供支援，大多數駕駛操作仍需駕駛員來完成。

『SAE對于自動駕駛功能的定義』

實際上，早在今年3月份，威馬汽車就已經發布了其名為“Living Pilot”的自動駕駛功能，而這一功能也已在威馬EX5上進行了量產并搭載。據悉，Living Pilot能夠實現ACCA帶停走功能的自適應巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、AEB自動緊急制動等功能，能夠實現真正的L2級別自動駕駛功能。

『威馬汽車』

而在今年6月份CES Asia上，威馬汽車還發布了名為Valet Parking的自動駕駛功能。搭載該功能的自動駕駛汽車能夠通過手機等移動端實現常駐點的遠程取車/還車、自主泊車、低速自動駕駛、自動充電等操作。L3級別自動駕駛功能的成功路試，意味著威馬汽車距離L3級別自動駕駛功能的落地更進一步。

返回第一電動網首頁 >