隨著汽車行業迎來“新四化”戰略轉型風口期，無論傳統車企或還是造車新勢力對于創新汽車多維度需求開始與日俱增。針對這一市場變化，汽車零部件供應商也在相應業務層面展開縱橫聯合。 

近日，化工巨頭巴斯夫和重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司（以下簡稱“重慶延鋒安道拓”）共同宣布，雙方已經就進一步拓展合作達成了協議。

根據雙方的協議內容顯示，巴斯夫將提供材料開發方面的技術專利，而重慶延鋒安道拓將負責為生產運營提供支持，并進行市場調研和材料測試。雙方將共同打造包括座椅解決方案在內的創新型汽車應用。

作為世界500強巨頭之一，外界對于巴斯夫并不陌生。眼下整車市場中絕大多數車型上均或多或少采用了巴斯夫相關材料或技術方案。

此次與重慶延鋒安道拓開展合作將主要是巴斯夫特性材料業務部門。根據公開材料顯示，巴斯夫旗下的這一業務部門整合了巴斯夫在創新定制塑料方面的全部專業知識，在全球活躍于交通、建筑、工業應用和消費品這四大領域，對面向應用的系統解決方案有著深入的了解。

對此，巴斯夫特性材料業務部亞太區高級副總裁鮑磊偉（Andy Postlethwaite）也表示：“此次，巴斯夫攜手重慶延鋒安道拓開展全新研發項目，旨在精簡上下游供應鏈，縮短相關應用的研發周期，降低生產成本，鞏固技術領導地位，并探索汽車行業的全新應用形式。”

基于該業務部門在設計、工程及應用能力方面在行業內的領先優勢，其打造的特性材料在滿足低排放標準的同時，還可以提升各類汽車應用的舒適度、功能性和安全性。

相對巴斯夫的名聲在外，重慶延峰安道拓相對比較低調。事實上，這家公司早在2003年就已經成立。由安道拓（原美國江森自控）與上海延鋒江森座椅有限公司、重慶博奧實業有限公司共同投資成立的一家合資公司。

據官方資料顯示，其產品主要涉及汽車座椅總成、機械零件、發泡、面套、頭枕、頂飾系統等的產品開發和制造。目前，已經形成了完整的產品平臺和產品體系。諸如長安福特、沃爾沃、長安鈴木、長安、長安標致雪鐵龍等國內外整車制造商均為該公司的穩定客戶。

在當前汽車行業發展的大趨勢下，此次雙方將在創新型汽車應用領域展開合作也很好理解。過去，汽車內飾更多滿足基礎功能性。例如，只是一個簡單的軟座、頂棚等，給乘客提供一個遮風擋雨的車內空間。而現如今，汽車早已經不僅僅是一個簡單交通工具，而變身為移動的“第三空間”。除了要滿足用戶的基礎功能需求之外，在舒適性、安全性等方面開始有著越來越高的要求。這意味著，對車輛內飾材料的要求也越來越高。

事實上，此次雙方并非是首次合作。雙方還曾聯合開發過創新汽車儀表板產品原型。其中的合成革正是采用的巴斯夫Haptex? 聚氨酯解決方案生產的。由于該方案未使用任何有機溶劑，所以產品達到了國家最嚴格的揮發性有機化合物（VOC）排放標準。對終端用戶而言，車內空氣質量也得到了保證。

按照此次雙方簽署的合作協議，雙方還將共同推進聚氨酯系統在汽車行業的應用進程，以滿足汽車制造商的相關需求。此外，在現有共享資源和設施的基礎上開展后續合作。

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