8月29日，“車主邦能鏈B+輪融資發布會暨團油&快電產品發布儀式”，在北京盛大舉行。車主邦能鏈集團宣布，將旗下充電業務獨立拆分，正式成立“快電”品牌。“車主邦·快電”將整合車主邦原有的充電業務，以數字化構造能源發展新模式，用專業運營能力，持續在新能源領域開展合作。

車主邦能鏈創始人戴震、聯合創始人兼CEO王陽、聯合創始人孫瑋臨、車主邦·快電聯合創始人兼CEO于翔等高層領導，連同業界資深領導人、企業伙伴及上百家媒體記者等齊聚現場，共同見證這一里程碑式的時刻。

活動現場，戴震宣布車主邦“新”時代業務發展戰略規劃，“車主邦·快電”將秉承延續車主邦數字化平臺優勢，對新能源產業鏈上的所有流通元素實行數字化改造，橫向構建賦能型車主服務平臺，縱向鏈通產業上下游，拓展多元化垂直服務，造就中國最大的“職業司機充換電開放平臺”。

快電業務，是車主邦布局未來的重要版塊。早在公司成立之初，就已設定充電場站拓展與油站拓展，雙線并行的發展規劃。目前，車主邦發揮自身數字化平臺優勢，打通各充電平臺壁壘，使“車主邦·快電”成為國內首家、真正實現不同品牌充電樁互聯互通的運營平臺。

截止目前，“車主邦·快電”業務已連通覆蓋全國300+座城市，公共充電樁的簽約數量超過31萬個，接近全國公共充電樁的70%，與萬能萬充、珠海驛聯等十幾家充電運營商等十幾家主流充電運營商建立了穩固、長期的戰略合作關系。

據了解，“車主邦·快電”App也已在同期發布，針對新能源用戶的“找樁神器”將在蘋果應用商店、安卓平臺上線。“車主邦·快電”App可滿足用戶個性化需求，采用多重驗證，提升樁站信息準確性和設備可用確定性，方便用戶快速度找到可用充電樁；與眾多充電運營商，完成API互聯互通和支付場景的打通，簡化用戶充電步驟，徹底免除在多個充電服務端切換的煩惱。

面對能源上游的供應方，“車主邦·快電”采取一城一策，集采分售，打造平臺專屬折扣，有效吸引用戶，目前月成交量超100萬單。快電的智能運營模式，在為線下場站運營節省成本的同時，帶來更高效率和收益。

“車主邦·快電”業務的發布，基于車主邦集團對于新能源發展的敏銳感觸，和對廣闊前景的預判。“車主邦·快電”憑借車主邦在數字化平臺的優勢，通過對強大數據的分析和行業真實現狀的反饋，對充電行業的進步起到催化作用。

未來，“車主邦·快電”將以充電設施互聯互通平臺為基礎，聚焦產業數據服務，推動行業數據融合，為行業提質增效；持續傾聽用戶反饋，不斷改善產品體驗，助力中國新能源出行可持續發展，為加速充電設施領域互聯互通，推動電動汽車充電服務可持續發展，做出更多貢獻。

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