據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷與軟件算法開(kāi)發(fā)商foghorn正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作。日前，二者共同研發(fā)了一款可進(jìn)行多重身份驗(yàn)證的原型車(chē)，能夠利用實(shí)時(shí)面部識(shí)別系統(tǒng)和邊緣算法分析來(lái)提升車(chē)輛的安全性。

據(jù)悉，這款原型車(chē)擁有兩種認(rèn)證方式，一種是面部探查可處理紅外線影像，用以確認(rèn)車(chē)內(nèi)人員是否為車(chē)主；另一種認(rèn)證機(jī)制則是利用智能手機(jī)進(jìn)行身份認(rèn)證，以防偷車(chē)賊進(jìn)入車(chē)輛。foghorn新研發(fā)的這兩種認(rèn)證方式，正是利用邊緣算法和視頻分析來(lái)提升車(chē)載人工智能的安全性能。

保時(shí)捷方面非常推崇使用前沿科技來(lái)提升車(chē)輛性能，其車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)也是汽車(chē)市場(chǎng)上性能較為突出的一款產(chǎn)品。保時(shí)捷還發(fā)布了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的相關(guān)視頻。作為保時(shí)捷的母公司，大眾也在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入了大量資金。

保時(shí)捷it項(xiàng)目經(jīng)理兼此次原型車(chē)負(fù)責(zé)人matthias hub表示，在與foghorn合作的100天內(nèi)，雙方采用無(wú)縫銜接的模式完成了車(chē)主身份認(rèn)證，簡(jiǎn)化認(rèn)證方式，且并未降低車(chē)輛的安全性。

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