據小鵬車主爆料稱，小鵬汽車在國家電網充電樁爆發大面積停擺，一個月都沒有解決。有車主表示，8月初的時候只有一部分綠色底的國網充電樁用不了。但另有車主稱比亞迪等其他電動車在上述國網充電樁上充電沒有問題。

據車主表述，8月初的時候只有一部分綠色底的國網充電樁用不了，這些充電樁因為數量較少，所以對于車主的影響不大。“從前天8月29日開始，所有國網充電樁都充不上了。”該位車主表示：“后來只有用家里和小鵬的充電樁才能解決問題。”

此外，有媒體從一車主提供的照片中，看到車輛充電僅50多秒，就無法繼續了。比亞迪等其他電動車在上述國網充電樁上充電則沒有問題。

據了解，車主曾經向小鵬客戶詢問相關情況，但客服先說是充電樁壞了，然后又說等升級到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解決這個問題，并稱相關版本將會在月底推送。也有車主表示，得到小鵬客服的回復是目前解決不了（國網斷電）問題。

對此有媒體向小鵬汽車相關負責人求證，對方表示尚未接到相關反饋，將在向相關部門了解后進行回復。

9月1日下午，小鵬汽車公關部回應稱，車主在國網無法充電一事屬實，“系國網軟件系統升級所致，車主可以使用小鵬或家里的充電樁解決。”

國家電網一位工程師表示，如果是小鵬汽車都充不上電，可能是廠家的軟件升級造成的，“具體要問廠家那邊。”

小鵬汽車官方客服人員則表示，小鵬汽車只負責小鵬超充方面的充電事宜，“國網充不上電的情況，建議咨詢國網客服。”

在今天下午三點，小鵬就此事發出情況說明，稱正在配合國網軟件升級，言下之意指的是國網軟件與小鵬汽車充電不兼容。 

如今新年能源汽車大勢所趨，但對于很多新車企造車技術還不算成熟，但新勢力造車又不斷推出系統更新，就像此前的蔚來一車主在嘉峪關更新系統卻失敗了。事實上像此次小鵬汽車被曝出無法在國網充電，但其他新能源汽車卻能夠充電，對此是否真的是自身問題呢，還希望引起重視，不然影響的是自家口碑。

一次次的信任危機，也讓小鵬汽車銷量受到影響。數據顯示，7月份小鵬汽車的交付量為720輛，遠低于6月份的2989輛。1-7月的累計交付量為9214輛，未能完成交付1萬輛的既定目標。

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