12月10日在發布自主品牌中長期事業規劃時，東風公司總經理朱福壽認為，未來5年在國內市場，經過學習后的中國車企，有望在下一個5年或者10年與外資品牌開始真正的”交鋒”，外資品牌與自主品牌開始”短兵相接”。

　　東風將組建8400人研發團隊

　　12月10日在自主品牌中長期事業發布會上，東風公司透露，”十二五”期間科技人才將較”十一五”增加60%以上，達到8400人，為自主品牌做”大后盾”。

　　截至2010年底，東風公司研發人員達到7017人，占企業總人數的5%，遠遠超出國家認定企業技術中心評價體系中的2%指標要求，其中有7名海外高端人才入選中央”千人計劃”。東風公司技術中心被中組部、國資委確定為中央企業第一批”海外高層次人才創新創業基地”。

　　這些人才為東風自主研發輸送了”強力炮彈”。過去5年里，東風公司有66項科技成果獲中國汽車工業科技進步獎，獲獎數量居行業第一。”東風1.5噸高機動性越野汽車研制”項目榮獲2008年國家科技進步獎一等獎，2009年”東風混合動力汽車關鍵技術開發”項目再次獲得國家科技進步獎二等獎。

　　”十一五”時期，東風公司累計申請專利2191項。專利擁有量達到1414項，專利申請量和擁有量居行業前列。今年3月，東風公司被國家確立為”創新型企業”。

　　21款電動車獲得了國家”準生證”

　　在東風公布的自主品牌戰略中，新能源轎車均為自主研發與制造。目前，東風有21款產品獲得了國家”準生證”，一旦市場條件允許，未來5年可望悉數上陣。

　　在東風的各個事業版塊中，未來5年將投放40多款自主品牌轎車，開發14個整車平臺，同時形成發動機、變速箱等四大關鍵總成能力。

　　在這些發布的新車之外，還有可能隨時增加不少新能源車。目前，東風擁有近70項電動汽車專利，其中21個電動力車型獲得產品公告，意味著只要市場條件允許，就能隨時擇機上市。

　　目前，東風在市面上銷售的，已有”東風天翼”純電動客車、物流車，以及”帥客MPV”、”奧丁SUV”、微型客車、環衛車等7款純電動車型。

　　( 編輯/董海榮 )

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