由于混合動力繼承了傳統車輛發動機技術，其電驅動技術與未來車輛技術具有擴展性。上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良日前提醒，在發展混合動力的過程中，動力系統要朝平臺化、系統化全新設計的方向發展。
中國與發達國家的差距在于缺少動力系統平臺化、底盤結構平臺化和儲能系統平臺化。”真正賣到市場上的車，絕對沒有單獨的電機存在，也沒有單獨的發動機存在，它一定是一個全新設計的全新平臺的東西，這就是動力系統集成化的平臺。”殷承良說，”還有一個就是全新的底盤，現在沒有一個是在傳統汽車上面改的，但是國內做到這一點的不多。”實現平臺化是電動汽車未來發展的出路。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：北京青年報
作者：綜合報道
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