2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，比亞迪綠色公交發展事業部市場部總監王璦琿先生就比亞迪發展純電動汽車成就綠色夢想發表主題演講。

　　以下為其演講全文實錄：

　　首先很高興在這里可以跟大家匯報一下比亞迪在新能源汽車行業做的一點點貢獻，跟大家業內同仁專家簡單匯報一下。我是來自比亞迪公司綠色公交發展事業部，我們事業部主要針對新能源汽車，大家看到兩款車一個純電動的大巴，另外一個是純電動的出租車上，我首先跟大家講的發展純電動汽車的意義主要在哪里?首先大家各位專家講過，中國現在的能源危機情況已經非常的嚴重，最新的白皮書已經顯示57%的石油是依賴于進口的，這樣即將突破60%的安全線，這樣能源危機已經上升到國家的戰略安全的問題，這個中國的發展新能源車的比重任務比任何國家更加緊迫，再一個就是環境的污染，大家眾說周知65%的城市環境污染還有PM2.5%的主要貢獻都是汽車尾氣，大家發展新能源汽車尤其純電動汽車會加快這個城市的低碳交通還有智能城市的建設。

　　氣候的變化也越來越明顯了，主要二氧化碳的過渡排放和氣候的變暖，這樣的話每年這個全球的氣溫都升高的比較多，我們首先提倡的一點是城市公交的電動化的重要意義，大家知道全國的出租車還有公交車占的這個機動車的總量可能只有1.7%，但是耗油量排放量都達到27%接近三分之一的水平，所以促進節能減排還有實現可持續發展，公交電動化應該第一步也是刻不容緩的。比亞迪目前掌握的就是這個電動汽車的核心技術電池、電機、電控。這個是我們純電動12米的純電動客車的一些簡單的參數，這個是我們E6純電動的出租車續航歷程300公里。還有我們的雙模車，百公里加速性能比較好在純電動模式下可以行駛50公里，剛才江淮的同事也有講，個人的用戶多數還是在30到50公里的使用習慣，在充電方面這個原來采用的是直流的充電柜可能價格比較高，而且占地面積比較大，對于基礎設施的建設會有一定的制約，比亞迪現在就是馬上推出這種交流充電，這樣使充電樁的價格比較低占地面積比較小重點方式也靈活，這樣使基礎建設方面更容易滿足這個城市里的純電動車的一個網點的布局，個人使用的時候也個人或者公家使用的時候也更便利和方便。我們現在已經有全球領先的雙向應變技術，車與車之間還有車可以帶負載。這一張主要跟大家匯報一下我們2011年8月開始大概300臺純電動出租車在深圳運營，總里程已經300萬公里，單車最高已經行駛里程24萬公里，相當于私家車十年或者以上，2012年底我們又投放500臺，現在馬上全部投放800臺的規模，純電動的巴士我們2011年世界大學生運動會投放兩百臺，深圳馬上增加一千臺純電動的巴士，我們公司不僅僅說大家知道這個純電動車推廣為什么這樣那樣的困難，然后有一些制約的因素在里面，我們不僅僅立足于把車做好，我們也立足于就是開發一些新的商業模式，這樣就使這個用戶以及政府都壓力比較小一定。

　　給大家簡單看一個圖，這個圖A這條線普通的燃油車初始購買成本可能比較低，但是每年以公交車為例可能用柴油的話還是會產生一定的成本，B這條線大概一個純電動車的規模，一開始首期購車成本略高，但是中間產生一些油電差價，最終電動車總的成本比傳統燃油車更低。大家可以看到我們以E6為例我們純電動乘用車，如果深圳的話我們總車價30萬為例，扣除補貼18萬，然后分期用供油電差價7000多元，如果月供3500元只要50%可以了，下面對比普通燃油出租車和純電動出租車對比來講每天日運營里程450公里的話，這樣幾年下來純電動車馬上盈利很多。

　　下面給大家匯報一下環境的方面的優勢，利用純電動出租車和巴士這樣減少二氧化碳的量非常客觀的上千萬噸，大家知道油價近幾年的增長無論公司的層面，國家層面還是個人用戶使用層面都覺得非常夸張，我們簡單算一下年平均負荷增長率大概達到12%，歷史電價幾乎增長的斜率非常小，下面就是跟大家解釋一下電動車和傳統燃油車可能使用的方式和習慣上會有一些不同，而且還有一些誤區簡單的解釋一下，大家可能普通很多人不理解這個電動車會覺得他是不是使用壽命必然有車少很多其實不然，以這個循環次數400次以上每次續航里程我們可以達到300，我們電池無論單體還是重組以后都經過了一些測試。深圳市E6純電動車運營數據，總里程已經達到26萬公里，這個我們電池作為一些短路、針刺、撞擊、高壓、擠壓等等的測試圖片。我們多重安全防護也是源頭開始抓起的，因為車安全還是最重要的，大家最首先考慮就是安全，我們也通過了美國了一個協會的測試的驗證，大家除了買車之外還要考慮到使用時候的保養成本，傳統客車相比，傳電動客車非常低五年可以節省很多一萬多塊從保養方面。

　　大家覺得充電是不是需要花很長很長的時間，這樣出租車或者私家車自己開都會浪費很多時間用在充電上，我們從出租車上面一些運營經驗來看，出租車它并不是只有60%的情況下在運動的，40%是屬于靜止狀態，一天24小時可能9個多小時都是靜止，價值純電動出租車跟燃油相比，私家在充電的時候規律的吃飯然后休息這樣減少了一些交通事故以及一些司機職業病的一些危害。下面跟大家介紹一下比亞迪的車現在流行一句話，說墻內開花墻外香，我們在全球的一些足跡，E6出租車項目以及純電動大巴我們在新加坡、英國、荷蘭、丹麥、芬蘭、以色列等等，我們也通過了歐洲的一些測試，然后在美國我們和赫茲公司一直赫茲也在跟我們合作用一些純電動的一些擺渡車，然后德州亞歷山大、洛杉磯等等，加拿大我們也有一些純電動車的訂單，海外新能源車就是會拐點馬上到來了，以我們來看陸續接到有很多美洲、歐洲的一些需求。非常感謝!

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