選購車的初衷不同，但選擇的結果相同，都不約而同選擇了智己L7。

車好看，提到的車比官方高清大圖更好看；更何況是上汽、阿里巴巴、張江高科聯合打造；后輪轉向駕控穩而扎實，自動泊車一把梭……

618當天智己L7迎來首批車主交付，在智己APP可以看到，提車的車主們分享了提車作業和當初選車的經歷，這其中有不少有意思的故事，我們選擇了三位車主一同分享他們的購車故事。

始于顏值，忠于情懷

智己L7上海首位提車車主——木白，是一位新能源相關從業者，他的購車經歷看似隨意但卻是經過深思熟慮的。

木白僅僅簡單的在商場看了智己L7一眼就有購車的“沖動”，至于沖動的原因木白車主是這樣解釋的：“看慣了千篇一律的造型，一個極其前衛科幻的前臉在向我張望，閃爍的LED像脈沖一樣一下一下地沖擊著我的視覺神經。撥開人群沖入第一層包圍圈，完美的流線、另類的輪轂、修長的身姿......已經讓我不由自主幻想著駕駛上它的感覺了?！?/span>

智己在外觀上確實是有自身獨特的設計語言，智己L7短前懸、長后懸的設計也給整體營造出一種蓄勢待發的姿態。線條干脆硬朗的“Σ”造型日間行車燈，給智己L7帶來一種高級感。DLP光跡投影大燈具備260萬像素的投影分辨率，能夠投射導航、車況等信息到路面。

除此之外還得有點有趣的功能——隨手畫隨口說，給車主帶來自定義的選擇，木白在中控屏幕上寫下“柏”字，也能將其投射到路面，趣味性在這輛極具轎跑風的智己L7身上一點也不少，夜間的效果更佳哦。

木白對智己L7的巨型天幕贊賞有加，并與之前有全景天窗的車型做了對比。全景天窗提供了近一平米的敞亮，也帶來了毒辣陽光；而在陽光暴曬的情況下，坐進智己L7進行體驗，期間還特意關閉了空調，可以說天幕的紫外線阻隔功能還是相當不錯的。官方數據顯示，智己這塊玻璃天幕能夠隔離99％的紫外線。

在電動時代，新能源相關工作的木白，選擇了國產的電動車，為碳達峰和碳中和做出老百姓能做的貢獻，也希望為中國汽車產業帶來更大更強的發展。

除此之外，上汽、阿里和張江高科，三巨頭的加持，增添了木白的無比信任！隨著最近的一系列視頻展示，更是印證了強強聯手所能創造的效果，讓1+1+1能夠大于3！上汽集團多年沉淀的造車經驗，張江高科的核心技術資源和阿里巴巴用戶的大數據、達摩院的最新技術、阿里云等生態圈的協同優勢共同為智己汽車全面賦能。

智己汽車的數據工廠建立在全球云計算能力第一的阿里云上，為大規模并發式OTA提供可靠性基礎，助力智己汽車實現全域深度OTA，以高頻次更新以及行業最高升級成功率。

在交付現場，智己汽車聯席CEO劉濤也來到了現場為車主講解產品，一個車企的CEO親自來到交付現場？這在其它車企極其少見，這讓木白感到非常驚喜，更加確信智己汽車是一個用戶型企業，是一個能同用戶一同成長的企業。

木白之所以選擇智己汽車，還有一個原因就如劉濤總所說的“即使是0.01秒，智己的團隊也會為之不遺余力的進行改進”，智己汽車對待問題一絲不茍的態度與木白奮斗信條不謀而和。志同道合，相信智己，也是相信自己?！罢J定一件事，不走到底不會回頭”的性格，木白打下意向金那秒起，就未曾動搖過自己的初衷，也是成為了上海首位提車車主。

木白與智己雙向奔赴，智己有精益求精的追求，而木白車主則是堅定選了智己。

不止智能駕駛，還有“180天凈味工坊”

杭州首提用戶——大西瓜，身在互聯網行業，對智能算法之類一直很關注，算是自動駕駛的深度發燒友，同時還是一位自駕游愛好者更是一位奶爸。所以智己L7是什么地方吸引了身兼數職的大西瓜車主呢？

年初，大西瓜在天馬山賽場上體驗了第一次試駕體驗，作為自動駕駛的深度發燒友，大西瓜車主試駕過眾多標榜智能駕駛不錯的車型，他認為智能駕駛方面智己L7比國產的其它廠商更平順；變道還挺迅速的，加速變道很利落，正常行駛調節車速很方便這一點跟特斯拉差不多，甚至還更勝一籌。自動泊車方面，找車位、然后一把梭倒車很快，停的比我自己?？於嗔?。畢竟車子大，我自己停車還挺慢的。

智己L7在智能駕駛方面的表現是吸引車主的一個重要因素，另外一個讓大西瓜鐘意L7的重要因素是車內氣味。家有小寶，孩子的健康永遠都是父母優先考慮的，新車的異味是很多新車主非常顧慮的，但智己創立了行業首家“凈味工坊”，把“散味”工序前置，這種獨特的想法和細致的態度讓車主大西瓜非常肯定。

“180天凈味工坊名不虛傳，新車幾乎沒有味道，比同事提車3個月的友商車子味道小多了，小孩子坐車也不用擔心甲醛 ”。

交車時，交付專員也向他介紹，智己汽車的“180+凈味級別”是從原材料開發、原料生產、零部件制造處理、交付使用、智能氛圍等多個環節出發，一同建立的全生命周期座艙健康標準。

凈味工廠每20分鐘便能置換全部空氣，為零部件高效通風散味。放置7至10天，零部件便具備相當于新車放置180天后的凈味標準。同時，智己汽車特別定制高效除醛劑，進一步將有害物質清除，令智己L7車內有害物質低于國標限制1/10。所以，即便是剛剛交付的新車也幾乎沒有異味，老人、小孩都可以暢快的呼吸。

提車回家路上，大西瓜就開啟Carlog錄制發布了一段視頻。Carlog智能車載攝像系統對于自駕游愛好者實在是太友善了，以前開車沿途遇到美麗風景多數時候都是無奈錯過，即使擁有也無奈車上行車記錄儀的像素太“拉胯”，而且放置角度低拍的也不全。

相比之下Carlog智能車載攝像系統擁有一億五千萬像素、4K高清視頻拍攝、近180°超廣角寬畫幅等功能！畫質好不說，拍得還全。

現在記錄美好生活有Carlog就夠了，而且還自帶風格多樣的專屬Carlog AI剪輯模板，快速成片后迅速分享到智己App，和車友們一同欣賞沿途風景和故事。另外，Carlog主要針對風景進行拍攝，如果牽涉到人臉等敏感信息，傳輸到車外會做模糊化處理，這點也讓大西瓜 感到非常貼心。

智己L7除了在使用功能上強大，在使用成本上也具有無可比擬的一個優越性，包括智己給天使輪用戶提供的權益，大西瓜談到自己感受。

智己為天使輪用戶提供了“終身享有每年3000度公共充電樁和不限額品牌自建樁充電權益”，每年在車上的花費就剩下保險和停車費用了。不管是每天的上班還是周末的自駕游，都為車主節省了不小的開銷。

交付一步到位，提車盡情駕駛

同樣來自杭州的我知己你知彼車主和前兩位不同，他是企業牌照用戶因為一些政策的原因前期手續上也相對復雜一些，不過智己的貼心交付服務讓他感受到溫馨。交付人員特地從杭州前往紹興為其去打臨牌，交付當天天氣炎熱，考慮到用戶離交付中心距離較遠，特地安排了車輛上門將用戶接到了交付中心，并為他精心準備了鮮花和蛋糕，慶祝和紀念這個難忘的時刻。我知己你知彼在APP提車作業中直言受到了貴賓級的對待，感受到了智己的對他們的滿滿誠意。

當然，和大部分新車主一樣，我知己你知彼一拿到新車鑰匙就迫不及待地開起來了，他想再好好地感受一下智己L7的性能和操控，畢竟這是L7最吸引他的地方?；丶业穆飞弦宦犯咚?0公里，市區5公里，出發前電量可以行駛520公里，一路全速盡情駕駛，到家還有400多公里， “這是一臺性能車，我根本不會糾結于幾個電耗，有3000度合作充電樁和智己品牌充電樁無限量，這底氣足啊！而且等過了磨合期，相信電耗還會往下降降”。

在考慮入手大尺寸車輛時，這位車主一開始比較顧慮駕駛靈活性，畢竟汽車的大小和靈活度互為矛盾體，軸距越大，轉向半徑越大，轉彎抹角越“笨”。但智己L7搭載的四輪轉向系統讓這臺3.1米軸距、車身超5米的大車在駕駛過程沒有明顯的大車感，城市內轉向和掉頭更加從容，很好地打消了我知己你知彼的顧慮。四輪轉向技術是怎么發揮作用的呢？

四輪轉向技術是在設置有前輪轉向的基礎上，后輪也設置了一套轉向裝置。類似于單電機與雙電機的區別，增加一個電機，動力更強；增加一個轉向裝置，轉向角度更大，轉彎半徑更小。智己L7采用奔馳S級同款的采埃孚第二代AKC后輪轉向系統，帶來雙向共12°的超大轉向角度，將這款車的最小轉彎半徑縮小至5.4米的水平。

低速時，后輪與前輪反向偏轉，實現車尾主動向外，轉向直徑達到10.8米，可提高狹窄城市街道中的行駛機動性。在高速過彎和高速變道，后輪與前輪同向偏轉，實現車尾主動尋跡，有效控制車輛甩尾和橫擺，提升車輛操控極限。

以C級車的身姿比肩A級車的轉彎半徑，很好地解決了大車在窄路掉頭難的痛點。

“自動泊車也是很厲害，我的車位左邊有柱子，前面是墻面，右邊是車位，不得不說L7真得像個老司機，和我自己倒車差不多，刷刷兩下子就停好了，很精準?！?/p>

結語

以上就是這三位車主選擇智己L7的購車經歷，從他們的字里行間中，能夠感受到對智己L7品質的肯定和贊賞。他們選擇智己的初衷不同，木白是始于顏值，大西瓜和我知己你知彼是因為智己L7強大的功能，但是結果都是相同的，那就是對智己L7產品力的認可。

論操控和性能，智己L7除了擁有3.87秒的零百加速，還在上市前以連續漂移43.646公里的成績“順手”打破了保時捷保持的電動車漂移紀錄。論空間，智己L7擁有超三米的軸距！輕松寬敞的坐下五個人輕而易舉，論智能化水平，看過自動駕駛深度發燒友大西瓜評價應該清楚了。

6月18日智己L7正式開啟了交付， 相信我們會看到越來越多的車主分享他們與智己L7的故事。

智己L7交流群交流群已建立，戳 這里馬上加入群聊，更多一手消息及時關注。

返回第一電動網首頁 >