今晚，是沈亞楠最后一次以理想汽車總裁的身份，在季度財報業績電話會上，對投資者發表演說。今天下午，理想汽車已經官宣，他的任期將于12月31日結束。
他保持了一貫克制的敘述風格，但對理想汽車全方位的業務進展，都做了一個總結。在我看來，這是一篇極其內斂但情緒飽滿的告別演說，讓人想到四個字：靜水深流。
詳細的內容，請各位看“業績會速記”。我要重點說的，是沈亞楠今晚首次提到的Q4銷售指引，以及他對明年理想汽車銷量的預判。
關于Q4銷售指引，沈亞楠在演說中提到：預計第四季度的交付量將在45000至48000輛之間。由于此前理想汽車已經公布了10、11兩月的交付量，今晚沈亞楠也再次證實，分別為10052輛和15034輛。據此可推算，理想汽車今年12月的交付量，預計將在20000至23000輛之間——這將再次成為一個創紀錄的數字。
關于對明年銷量預判，他是在問答環節提到的。當投資者問：是否會繼續維持原來設定的每月2.5萬-3萬的目標？沈亞楠回答說：
關于對L7、L8和L9明年銷量情況的預測，我們只能依據產品本身的競爭力以及每個具體產品所在的細分市場的規模情況來進行判斷。我們預測的情況是：明年，L9的穩態月銷量為8000-11000輛；L8的穩態月銷量為10000-14000輛；至于L7，現在下結論有點尚早。
關于明年第一季度的展望，我們可以自信地說，理想的訂單儲量足以支撐第一季度實現亮眼的交付表現。當然，在新年過后我們也會繼續吸引新的訂單。理想非常有信心能在2023年第一季度繼續成為新能源汽車市場的領導者。
沈亞楠的回答很關鍵，即理想汽車不但維持原來設定的每月2.5萬-3萬的目標，還將可能進一步提高。
來源：第一電動網
作者：龐義成
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