2013《財富》全球論壇將于6月6日-8日在成都舉行。浙江吉利控股集團董事長李書福作為中國企業家代表，將攜沃爾沃全球管理團隊出席本次盛會，李書福接受搜狐汽車專訪時表示，他認為主導未來全球汽車發展趨勢有三大因素：消費者行為的改變；IT和通訊技術的變革、基礎設施的變革。【2016未來汽車開發者計劃，點擊報名】

浙江吉利控股集團董事長李書福

作者：沃爾沃在中國的發展成為關注焦點，您怎樣來評價沃爾沃進入中國三年多時間的表現?吉利和沃爾沃之間又有那些合作上的成就和突破?

李書福：這三年我們非常愉快，取得了很大的成果。我們為沃爾沃確定了中長期發展戰略，重新梳理了沃爾沃的品牌定位，沃爾沃將朝著更安全、更環保、更豪華的方向發展;并為此制訂了5年發展戰略，目前沃爾沃也在按此戰略穩步發展，在積極鞏固傳統市場地位的同時，大力拓展和開發包括中國在內的新興市場，把中國打造成沃爾沃的第二本土市場。

2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術轉讓協議，聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機，環保型的小型車平臺，及電動車、油電混合車及插入式混合動力等新能源汽車總成系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術咨詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染治理、GX7的安全體系三個方面展開合作;2013年2月我們在哥德堡成立了歐洲研發中心，我相信一個隸屬于控股集團、相對獨立的聯合研發中心能使我們充分實現知識與技術共享，且不會影響各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注其在全球豪華車市場的目標，而吉利汽車還是主攻大眾車市場。

作者：作為自主汽車中的佼佼者，越來越多的國際化元素正融入吉利。沃爾沃汽車和吉利汽車在加強"協同性"有什么樣的構想?

李書福：吉利與沃爾沃協同的最終目標，就是在提升吉利汽車的研發能力、技術創新能力的同時，讓沃爾沃公司的產銷規模、全球競爭力得到提高。吉利收購沃爾沃，必須要達到吉利汽車和沃爾沃汽車雙贏的目標，同時前提是吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利和沃爾沃是兄弟關系，"而不是父子關系"。吉利和沃爾沃不是一個簡單的財務投資，吉利也不是一家銀行投資公司，兩者之間一定要相互幫助、互相支持。

吉利通過在歐洲設立研究中心，共同開發模塊化架構，在基礎性的架構模塊化設計方面，取得了重大進步，為雙方今后各自開發高水平的汽車產品，提供了最基礎、非常有競爭力和潛力的高技術的模塊化技術架構。

作者：您認為在中國如何來創造更多的世界名牌和世界500強?

李書福：中國要想創造世界名牌，首先要把社會大環境解決掉，養老福利、社會保險、醫療體制等等，讓每一個員工心情舒暢的在做自己想做的工作，發自內心的去奉獻自己想奉獻的能量，發自內心要為社會做好事，為國家做好事，要為旁邊的人做好事。這樣產品的質量才能保證，技術進步，科學發展，以及創新性國家建設，和諧社會建設，才變的有可能。吉利汽車是一個中國品牌，我們所要做的是扎根中國市場，有梯度地開發關鍵市場。我們的愿景是讓吉利汽車走遍全世界，這需要時間去實現。

要想真正在國際舞臺上成為主角，中國自主品牌需要在創新能力、設計研發、市場渠道、營銷方式、品牌形象上得到發達市場的認可，成為國際主流市場的挑戰者和競爭者，要做到這一切，不僅要踏好前進的每一步，更要摸準汽車市場未來發展的脈搏。

作者：您在經營理念上，如何平衡"保持國際元素"和"開拓中國元素"?

李書福：無論是"保持國際元素"還是"開拓中國元素"，要使自已的企業真正成為一家全球性的企業，必須首先要解決今天企業所面臨的跨文化的沖突和融合。現在無論是跨國公司，還是全球性的公司都已經認識到文化引導與文化建設的重要性。為了適應和支持全球各個細分市場的需要，調配和整合全球的資源，有一些公司已經開始淡化國家的背景，突出本土化和全球化的細分的合作，強化本土化發展與全球化協調的重要性。這些企業本土化發展，全球性協調能力都是很強，理念非常先進。全球型企業文化的建設離不開本土化和全球化這兩個特征的結合，更好的推動本土化發展，就是更好的建設全球性企業。市場如同戰場，本土的作戰和遠程的控制必須實現有機協調，不同的市場要有不同的授權，不同的市場要有不同的發展策略，越靠近市場就越了解前線，對前線的授權越充分，競爭就越靈活。因此，推動本土化研發，本土化人才，本土化的采購，本土化市場與全球的研發，全球的人才，全球的結構，全球的市場相互之間的靈活協調是贏得競爭的關鍵!

作者：如果請您總結和分享一下吉利從開始發展到成長為自主汽車第一品牌的得失、經驗，您會怎么總結?

李書福：2007年實行戰略轉型以來，吉利發展的成功經驗是專注做實業、專注技術創新和人才培養;同時，我們在確保價格優勢的前提下堅決不打價格戰，打價格戰會突破道德底線，導致人們什么都能做出來。汽車產品是人命關天的，如果簡單地追求價格，很危險。2007年5月，吉利開始進行戰略轉型。這次轉型的根本目的是，吉利不再簡單地打價格戰，而是要打技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰、文化戰，我們現在主要打的就是這五大戰役。戰略轉型之后，吉利收效顯著，近年來效益一年比一年好，銷量也一年比一年多，產品質量、技術也是一年比一年好。實踐充分證明，我們的戰略轉型非常成功，我們的方向是非常正確的。

作者：有人說沃爾沃是世界的財富、中國的財富，您認為沃爾沃在中國是否己找到了一條正確的發展道路?

李書福：沃爾沃在中國的市場發展通過幾次調整之后，已經找到了應有的感覺，也找到的自己的方向，所以今年沃爾沃在中國的市場銷售，表現程度會讓人更加的滿意。至于沃爾沃在新產品開發方面，這三年也取得了非常重大的進展，V40這個產品現在剛剛到中國，它在整個歐洲的效果可以說是非常好的。它這種自動駕駛技術的應用，還有它整體的安全技術表現，尤其是一些最新的、汽車同行從來沒有運用過的汽車外面的安全氣囊和行人保護，它起到的非常好的作用，所以這輛車在整個歐洲好評如潮，就是說它銷量上升得非常快。雖然在中國這輛車剛剛投放，但是我相信一定也可以引起廣泛的關注。那么XC90的研發，進展得也非常的順利，還有新平臺的開發和運用進展得也非常的順利，并且沃爾沃在這三年當中也取得了很大的發展，所以從整體上來講，這三年無論是吉利汽車，還是沃爾沃汽車，都因為這場并購給雙方都帶來了非常大的發展機會。2013年將是充滿機遇和挑戰的一年。"我們將通過推出6款產品加速國產化進程，在中國步入快速發展階段，同時還將加大渠道建設力量，推動銷售渠道向三四線城市的下沉。

作者：您如何看待未來全球的汽車發展趨勢?

李書福：我認為主導未來全球汽車發展趨勢的有三大因素：一是消費者行為的改變;二是IT和通訊技術的變革;三是基礎設施的變革。我認為還有一個重要的因素：就是人類文化的變革。如何正確應對這四大變革，正在考驗著全球汽車行業的智慧。我個人認為，這四大變革將會更好地推動汽車工業的全球化進程，必將形成更具生命力的全球型企業文化，必將催生出一系列的汽車新產品、新技術，必將推動汽車上下游產業鏈的快速變革。未來的汽車必將成為引領世界進步，推動人類文明發展的和平使者;必將成為全球文化交流，人類思想溝通的在線平臺。通過這個在線平臺，把人與生活，人與汽車，信息與社會緊密地聯系在一起。讓汽車不再污染環境，不再消耗資源，讓環境更加喜歡汽車，讓汽車成為改善環境的機器，讓汽車成為提高人類健康水平的醫學專家，讓汽車成為解決人類矛盾，實現人類永久和平的天使。我認為，這一切都有可能實現。

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