比亞迪掌門人王傳福在近日舉行的公司世界級技術解析會上，作了長達80分鐘的主題演講，這一時長尚不包括后續的互動環節。會后證券時報作者據錄音數據測算，王傳福當天下午公開發言約2萬字，接近兩篇本科生畢業論文長度。

　　作為上市公司董事長陣營中少有的技術狂人，他親自上陣從”秦”談到”唐”，從下午3：20到6：30，舉案例、列數據幾近一氣呵成。”相比前面幾位技術派的老總中規中矩的演講風格，王傳福講話生動有趣，一下子就把大家從瞌睡的邊緣拉了回來。”有媒體作者在現場發微博寫到。

　　王傳福給出的信息量很大，其中有三個指標最為引人注目，一是比亞迪將于四季度正式上市的新一代智能化雙模電動車”秦”，百公里加速達到5.9秒;二是最快將于明年第三季度上市的運動型多用途車(SUV)”唐”，百公里加速達到4.9秒;三是未來將推出的超級跑車E9，即針對私家車市場推出的純電動車，百公里加速僅為3.9秒。

　　他的演講才能似乎超出了不少人的預期：”為什么叫‘秦’?這款車在西安制造，誕生于秦川大地。秦朝是個具有開創性的朝代，而這款車的加速、油耗、外觀造型設計等都運用了最新的科技，契合‘秦’自信的氣質。接下來推出的‘唐’是更高端的產品，因為唐朝是歷史上知名的盛世，我覺得吻合我們的產品。”

　　”即便是長達9年的時間，也一點都不影響鐵電池帶給你的瀟灑。比亞迪綠混技術率先實現整車電池和汽車同壽命，即使你外出9年，回來后汽車還能實現一鍵啟動……”王傳福的語調稍顯平淡，也沒有表露出抑揚頓挫的情緒波動。但他從產品到技術，講得深入淺出，無論是”技術盲”還是”技術控”都聽得津津有味。

　　最吸引人的還是他持續曝出的”猛料”。王傳福透露，深圳的出租車要進行一場電動車革命，3年內全部換掉傳統燃油車。他還放言”唐”將是世界上跑得最快的SUV，并津津樂道超級跑車E9特有的原地轉圈功能。他直言不諱地提出，現在國家針對新能源車補助，存在的主要問題是地方保護。

　　他也不避談一度令比亞迪置于風口浪尖的”5·26事件”，表示這一事件反而證明了鐵電池是安全的，在30分鐘火燒的情況下還有75%的電池是好的，電池沒有爆炸。

　　解析會間歇，比亞迪一位負責人談及王傳福：”王總的風格就是這樣，敢說敢做。”

　　王傳福1966年出生自普通家庭，1987年畢業于中南大學，1990年碩士畢業后留校，1995年辭職創辦比亞迪，2003年收購陜西秦川進軍汽車行業。2013年，他開始掌舵比亞迪的又一次轉型，一再強調”更新的技術”與”更創新的產品”。

　　經歷了3年的調整和變革，王傳福和他的小伙伴們一口氣發布”綠混”、”綠凈”、”動力總成”三項技術，以及兩項”馭變”戰略。在這80分鐘內外，比亞迪要傳達的信息很豐富，其中3.9秒代表的速度指標無疑是最直觀的表達。

　　王傳福表情淡然，但其自信溢于言表————”技術都是現成的，只要有市場，比亞迪未來會推出更快的車。””明年我們會給大家送上車機融合的互聯網大宴。””2014款E6，只要花15分鐘就能充滿電……”

　　他也談到比亞迪的危機感：計算機行業不斷變化，即便是蘋果這樣的龍頭公司，每一天也是如履薄冰;汽車行業也一樣，不斷地洗牌，人人都有危機感。

　　”你們媒體也在受到網絡此消彼長的沖擊，必須要變革。”王傳福表示，希望通過一步一步的技術變革，展現出比亞迪進入汽車行業10年以來點點滴滴的創新。

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