“全球精英盛典·新能源汽車未來(lái)五年的商業(yè)化路徑”閉門論壇于4月19日在北京舉行，國(guó)家科技部 863 計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛表示，車輛讓消費(fèi)者充分選擇，充電樁安裝問(wèn)題要提供服務(wù)，北京市才有可能實(shí)現(xiàn)私人購(gòu)買新能源汽車的計(jì)劃。

王秉剛在會(huì)上表示，北京充電樁的問(wèn)題，這期整個(gè)的計(jì)劃重點(diǎn)是放在試點(diǎn)車上，但是這個(gè)又是最大的挑戰(zhàn)。這里一個(gè)選擇什么車型，哪些車型消費(fèi)者比較接受。這個(gè)北京市有一點(diǎn)問(wèn)題，不讓插電式混合動(dòng)力，這個(gè)是有問(wèn)題的。我覺(jué)得如果一個(gè)家庭購(gòu)買新能源汽車，大部分是插電式的，第二輛車有可能是充電的，這樣我們把相當(dāng)多消費(fèi)者想購(gòu)買插電式的給屏蔽住了，這我一直是不太同意的。而且由政府來(lái)搞一個(gè)地方的限制購(gòu)買，或者我們把它簡(jiǎn)單稱為地方目錄，其實(shí)是對(duì)消費(fèi)者的一種限制，這個(gè)可能對(duì)整個(gè)，首先在中國(guó)現(xiàn)在消費(fèi)者可選擇的產(chǎn)品不多的情況下，你又屏蔽掉一些產(chǎn)品，這是第一個(gè)大的問(wèn)題。

第二個(gè)問(wèn)題充電樁的問(wèn)題，消費(fèi)者買到車到哪里充電，充電樁到哪里申請(qǐng)。首先你自己得有停車位，現(xiàn)在北京的好多人是停車位的問(wèn)題，沒(méi)有停車位的情況下和有停車位的情況下，這兩種情況我們政府怎么幫助消費(fèi)者解決問(wèn)題，這要拿出具體方案來(lái)。也沒(méi)有具體的停車位，沒(méi)有長(zhǎng)期租的停車位情況下，是不是想辦法購(gòu)買附近公共停車場(chǎng)作為充電樁。另外我在西安調(diào)查的時(shí)候看到比亞迪有一個(gè)方案，同時(shí)解決停車，同時(shí)解決充電的問(wèn)題。高層的充電塔，充電停車塔。這個(gè)西安要建，他幫助沒(méi)有停車位的問(wèn)題，買了車，又解決停車位，又解決充電的問(wèn)題，動(dòng)動(dòng)腦子想辦法，不然的話沒(méi)有停車位就基本上不可能去買電動(dòng)車了。第二個(gè)有停車位的人，我怎么申請(qǐng)充電樁，這個(gè)我們作者有報(bào)道，現(xiàn)在非常困難，沒(méi)有人來(lái)支持這件事。我自己也有一個(gè)體會(huì)，我有停車位，我申請(qǐng)充電樁我花了兩個(gè)月時(shí)間費(fèi)很多口舌，但是我是比較早的，那時(shí)候北京市推廣，但現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題解決了沒(méi)有，我頭幾天看見(jiàn)召集幾個(gè)大的物業(yè)公司討論這個(gè)事，這個(gè)事情就非常好，必須去疏通這個(gè)事情，物業(yè)公司或者電力公司，主要這兩個(gè)部門，一個(gè)電力公司，一個(gè)物業(yè)公司，他們接受的指令，而且很熱情的來(lái)幫助電動(dòng)車的人來(lái)買充電樁，這個(gè)價(jià)格也不能很貴，最早先提出有1-2萬(wàn)一個(gè)的，想利用這個(gè)機(jī)會(huì)賺一把錢，這個(gè)也是不行的。這個(gè)充電樁基本上不能增加購(gòu)買電動(dòng)車人額外的成本，他還要花錢去買一個(gè)充電樁這又減少他的積極性了，這個(gè)是不是市政府補(bǔ)貼錢，把充電樁補(bǔ)貼一下，讓消費(fèi)者買的停車位，基本上服務(wù)到家免費(fèi)安裝。

我現(xiàn)在講的兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)車輛選擇讓消費(fèi)者充分選擇，第二個(gè)充電樁的安裝問(wèn)題要提供服務(wù)，北京市才有可能實(shí)現(xiàn)私人購(gòu)買新能源汽車的這種計(jì)劃。

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