【第一電動網】(作者 邱鍇俊)2014中國汽車論壇4月22日在北京會議中心召開。在主論壇演講中，工業和信息化部部長苗圩致辭說，中國發展新能源汽車戰略不變；以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的戰略取向不變；確定的節能與新能源汽車的規劃目標不變；政府政策扶植的政策取向不變。

工業和信息化部部長苗圩（資料圖片）

苗圩說，中國政府將進一步加大新能源汽車的政策支持力度，健全法規標準，完善財稅政策， 加強技術創新，深化國際合作，深入推進節能與新能源汽車的發展。

苗圩特別從世界經濟發展和全球汽車工業融合的角度，提出要合作，共同推動節能與新能源汽車的發展。他說，2014年中國汽車論壇的主題是“綠色驅動，合作共贏”，綠色發展不僅是中國汽車工業發展的方向，也是世界經濟發展的要求。當今汽車工業發展處于相互依存的時代。加快動力電池等技術研究，探索建立新能源汽車運營的商業模式，促進汽車技術與網絡信息技術的融合，是全球汽車工業所面臨共同課題。全球緊密合作，是實現互利共贏的方略。“我相信，通過全球相關專家的交流對話，一定會增進了解，凝聚共識，拓寬合作領域，深化層次，創新合作模式，共同推進節能與新能源汽車發展，推進全球汽車行業的可持續發展，為世界經濟的發展做出積極的貢獻?！?

苗圩所重申的“四個不變”是國務院副總理馬凱此前表述的重申。1月8日-10日馬凱副總理到深圳、合肥、蕪湖調研新能源汽車發展情況，并于11日上午在合肥主持召開了座談會。在座談會上，馬凱第一次提出了“四個不變”，為新能源汽車產業政策定下基調。

苗圩說，中國汽車產業可持續發展，受環境污染，能源短缺，交通堵塞等方面的嚴重制約。為此中國政府高度重視節能與新能源汽車產業發展。2012年出臺了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》，加快新能源汽車標準體系，出臺了公共領域示范推廣辦法，私人購買試點，節能汽車推廣政策，車船稅減免等一系列措施，在節能與新能源汽車領域，取得了積極進展。

苗圩為此舉2014年一季度的新能源汽車銷量為例：“2014年第一季度，中國新能源汽車生產6853輛，同比增長120%?！?

2013年，中國新能源汽車生產17533輛，比上年增長39.7%。其中，純電動汽車14243輛、插電式混合動力3290輛。銷售新能源汽車17642輛，比上年增長37.9%，其中，純電動汽車14604輛、插電式混合動力3038輛。

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