“傳統汽車工業正在走向破產，已經沒有市場了。”17日在武漢舉行的第五屆全球汽車論壇上，吉利集團董事長李書福表示。

吉利集團董事長李書福

李書福認為，健康、科學和信息技術所代表的新型汽車工業正在崛起，汽車與互聯網的融合將一起為人類共建一個美好的未來。他認為汽車正在步入智能化3.0時代，自動駕駛等技術正在飛速變成現實，未來汽車是安全、綠色、健康、智能的，而傳統汽車工業正在走向破產，慢慢會沒有市場。

在他看來，未來的汽車不再污染環境，并且能夠對環境產生正面幫助，每生產一輛汽車投放市場就好像在馬路上種上一棵樹。汽車不但不能發生交通傷亡，而且還要能夠對駕駛員和乘坐人員健康起到積極促進作用。

“以前，我常說汽車就是四個輪子加兩個沙發，其實這個話沒有什么錯，但是經過這幾年的實踐和發展，汽車技術進步了。”李書福說，未來汽車是四個輪子加上車載的綠色電能，再加上計算機，是自動充電、自動駕駛、自動檢測等方面的互聯互通。

以下為李書福演講全文：

尊敬的各位嘉賓，媒體界的朋友，女士們、先生們，很高興第二次出席全球汽車論壇，今天我想和大家分享一下對未來汽車的展望。

以前我說過一句話，“汽車就是四個輪子加兩個沙發”，其實這個話沒有說錯，經過這幾年的實踐和發展，汽車技術進步了，現在汽車已經從過去的機械1.0時代和電子的2.0時代步入了3.0時代，已經升級了，未來能夠自動駕駛的智能汽車必將引發一場革命，它將解放人類在汽車中的使用，從人使用汽車，到汽車使用人，人類將從手握方向盤，和腳踩剎車中解放出來，享受真正自由安全的健康駕駛的樂趣。這是我一直期盼的夢想，也是全世界所有汽車同行都在努力的一個方向。

由于互聯網技術的飛速發展，和各種科技創新的到來，正在將這個夢想加快變成現實，我認為未來汽車是安全的，綠色的，智能的，健康的，以人為中心的，以環境的協調為中心，也就是沃爾沃提出的“一切都是以人為主”，汽車都是以人為主。未來汽車是有生命和靈魂，是有思想的，它將成為人們生命當中的一個伴侶，海外的人們渡過一段快樂的時光，而不僅僅是一個交通擁堵，未來汽車智能將越來越接近人類的大腦。

現在沃爾沃汽車在研發的，有關感知、計算、連接和智慧反應都正在事物前列的朝前快速的發展，未來開汽車就像現在開飛機一樣，將駕駛者的手和腳解放出來，互聯網帶來的各種應用，有可能借助汽車的載體來實現，針對這種史無前例的變革，沃爾沃的戰略就是模塊化的靈活架構和動力系統，拋棄了大排量發動機這種過去V12，V8的發動機，取而代之的是一驅智能動力，電子智能的動力，最終實現零排放，零傷亡，未來汽車是四個輪子加上車載綠色電能，再加上各種各樣的計算機，這是汽車工業的發展方向，只有這樣才能把汽車和互聯網高度的融合在一起，而不是簡單的車載娛樂系統與互聯網的溝通。應該是自動充電，自動駕駛，自動檢測等方面的互聯互通，沃爾沃認為自動駕駛是引發汽車真正系統性變革的基礎，是一個更廣闊的生存空間，自動駕駛技術將把車主從對路礦的背后關注中解放出來，不要再研究路的問題。

我們認為自動駕駛不是一蹴而就，這個是全球的同行都這么認為的，但是大家都在很努力的朝前推進，自動駕駛技術分四個階段。

一是駕駛員的輔助駕駛系統，這個早就有了，二是半自動，就是可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒有做出相應的正確的措施，汽車就會自動的做出相應的主動。三是高度自動化，可以讓汽車駕駛員的監控下，長時間的自動控制行駛，比如現在帶有輔助轉型功能，ACC自身循環控制系統，帶有輔助轉向功能的路況的自動探測系統，這是沃爾沃全球首創的，可以不用路線標記，或者說不用任何的拆裝物，就能夠自動的識別路面，這樣不僅僅可以解決城市的擁堵問題，而且使城市交通變的更加的安全，更加的節油環保，不是用人去控制油門和剎車，而是用計算機去控制油門和剎車，這在2014年全新的XC90中已經實現了，當然目前還沒有到中國。四是要完全自動駕駛。完全自動駕駛可以讓汽車不在駕駛員的監控下實現完全的自動駕駛，剛才講的是駕駛員還是要坐在座位上，車最終還是聽人的，水分是自動駕駛，但是人要干預車。

到了第四階段車就完全的自動駕駛了，現在沃爾沃汽車現在已經在哥德堡啟動了全球首個汽車公司進行完全自動駕駛的公眾道路實驗，這個實驗要做三年，現在已經準備了一年多時間。

擁抱互聯網是所有汽車消費者和汽車公司都渴望的，自動駕駛將徹底改變汽車和交通生態，人與車，車與車，車與路面，車與信號燈，以及車與其他交通設施，將實現互聯互通。互聯網通過大數據的組合，汽車的互聯網化通過大數據的組合將實現汽車的自動駕駛。沃爾沃提出了“以人為尊”的理念，進一步提升沃爾沃健康，并為用戶創造全新的體驗。沃爾沃在上述的領域，都在積極的布局合作，跟很多的電信公司合作，因為它是北歐的企業，首先關于云端、計算、信息，互聯與車進行云計算的合作，通過第三方應用開發，通過與運營商的積極合作，我們把汽車變成不再是一個出行的交通工具，而是一系列人性化服務的超級客戶端。

有些人認為安全已經不是汽車工業技術的追求方向，但是殘酷的事實告訴我們，交通傷亡仍然是人類傷亡的第一大天敵，人類頻率每天有三四千人由于交通導致的傷亡，還有就是車內的空氣質量，現在中國每天有8600多人得癌癥，其中跟空氣質量的關聯度比例是很高的，有些數據還不好公開，所以徹內空氣質量對于乘客的傷害是不能小看的，尤其在中國，空氣中的有害氣體時刻的在危害著人的健康，如何確保徹內空氣環境質量，這是關系到每一個乘客的身體健康。

另外我還要告訴大家一個很重要的車的特點，有的車放了幾個月停在那里，其他的車一進去以后感覺有一股發霉的味道，但是你進沃爾沃車之前，只要遙控一下，它就會自己有一個車內環境管理系統，很多人不知道這個車的特點，它的特點第一是安全，第二是健康，車子里面的空氣質量，對沃爾沃來講這是它的生命。

未來汽車不再單純的追求動力和制造工藝等傳統概念，因為這個東西已經變的普遍性了，所有的汽車廠都能做的很好，所有的設備都能買到，所以單純的追求發動機大，制造工藝精致，這已經不是汽車公司所追求的方向了。將更多的聚焦在時尚、健康、靈活、自由、科技、信息化、互聯網、智能化和工業之間的融合。

也不僅僅依賴傳統的市場調研來了解客戶的潛在需求，有時候會很難準確的把握用戶的需求，因為現在的用戶他追求的是一種超級的體驗和夢幻的消費，有時候他自己有講不清楚，所以作為汽車公司而言，要面臨一個很大的挑戰，到底怎么去設計一輛車才是正確的。

汽車界所代表的傳統汽車工業正在走向破產，已經沒有市場了，健康科學和信息技術所代表的新型汽車工業，正在崛起，汽車與互聯網的融合，將一起為人類共建一個美好的未來，我們當然要創造，而不是等待到來，讓汽車不再污染環境，并且能夠對環境產生正面的幫助，每生產一輛汽車，投放市場就好象在馬路上種上一棵樹一樣，汽車不但不能發生交通傷亡，而且還要能夠對人的健康，對駕駛員和稱作人員的健康起到積極的促進作用。

以上這些關于未來汽車的走向，其實不需要預測，面向未來許多事實正在發生，汽車雖然已經誕生100多年了，但是在科技浪潮的推動下，汽車必將鳳凰涅磐，獲得重生。

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