10月15日上午，浙江浙石油嘉善東客運中心綜合供能服務站完成第一輛氫能源車加氫作業，標志著浙江省首座具備加氫功能的綜合供能服務站投入試運行。
該站日加氫能力可達500千克，可滿足25輛氫能源公交車的正常行駛。
2019年5月，嘉善縣氫電合建綜合供能服務站在嘉善縣客運中心東站正式動工建設。該服務站地處長三角一體化核心區，距離上海楓涇鎮僅5分鐘車程，占地面積1250平方米，站內布置了兩臺充電功率達60千瓦的分體式充電樁和一套加氫量達500公斤的加氫系統。
氫能產業是新一輪科技革命和產業變革的標志性方向，是中國重點發展的戰略性新興產業 。2019年政府工作報告也增加了“推動充電、加氫等設施建設”內容，這是氫能源首次寫入政府工作報告，引起市場廣泛關注。
隨著國家政策愈加向氫燃料燃料電池電池汽車傾斜，今年更多車企布局氫燃料電池汽車產業。據不完全統計，目前國內已經有超過41家整車廠商參與了氫能燃料電池汽車的生產制造，20多個省市相繼發布了相關政策。
氫能源發展正在提速，浙能集團提出的“氫電合建綜合供能服務站”是集加氫、充電供能方式為一體的綜合能源供應站。它的開工建設對加快推進跨省物流和綠色交通具有里程碑式的意義。
據悉，浙能集團旗下浙江省石油股份有限公司今年將在嘉善縣另外建設集加氫、充電、加油、光伏發電、智能微電網、休閑茶吧、功能展廳于一體的全國首座綜合供能服務示范站。
來源：證券時報
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