從今年開(kāi)始，購(gòu)買新能源汽車有望獲得車船稅減免，但是從上榜的車型來(lái)看，大部分免稅車型還處與未上市階段。根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部剛剛發(fā)布的《關(guān)于不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng)燃料電池乘用車車型目錄》，明確了首批49個(gè)產(chǎn)品型號(hào)的新能源汽車免征車船稅，其中純電動(dòng)乘用車42個(gè)型號(hào)，燃料電池乘用車7個(gè)型號(hào)。

　　根據(jù)剛剛公布的免稅目錄，上海本地車商有七款車型上榜，包括上海大眾的天越牌電動(dòng)車、帕薩特燃料電池車、上海通用賽歐牌電動(dòng)車以及上汽旗下的上海牌三款燃料電池車。從總體上來(lái)看，可以享受免繳車船稅待遇的新能源車主要以自主品牌為主，國(guó)內(nèi)自主品牌車商一汽、上汽、吉利、比亞迪旗下的紅旗、豪情、江淮等多個(gè)品牌均有車型上榜，自主品牌占到上榜車型的80%以上。在合資品牌方面，僅一汽大眾、上海大眾、上海通用的幾款車型上榜，進(jìn)口電動(dòng)車和燃料電池車均不享受車船稅減免的優(yōu)惠。與電動(dòng)車、燃料電池車相比，混合動(dòng)力轎車國(guó)內(nèi)普及度較高，但包括上汽的榮威、豐田的普銳斯等在內(nèi)的混合動(dòng)力轎車均沒(méi)有上榜，混合動(dòng)力轎車車主還將按照正常排量繳納車船稅。

　　根據(jù)上月公布的《中華人民共和國(guó)車船稅法》有關(guān)規(guī)定，節(jié)約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅。但免征或者減半征收車船稅的車船的范圍，由國(guó)務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門商國(guó)務(wù)院有關(guān)部門制訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。”盡管有49款轎車登上免稅榜，但是其中半數(shù)以上的車型只是在研發(fā)和示范運(yùn)行階段，還沒(méi)有實(shí)際銷售。”昨天，業(yè)內(nèi)有關(guān)分析人士表示，免繳車船稅對(duì)于電動(dòng)車和燃料電池車市場(chǎng)的拉動(dòng)作用依然有限，這類車型還幾乎沒(méi)有量產(chǎn)，目前市場(chǎng)上可以購(gòu)買的電動(dòng)車只有比亞迪、奇瑞等寥寥幾款，燃料電池車更是完全沒(méi)有量產(chǎn)產(chǎn)品，與傳統(tǒng)能源汽車甚至混合動(dòng)力轎車相比，電動(dòng)車和燃料電池車的使用方便程度還有待提高。昨天，滬上一上榜車型的車商向作者表示，公司申報(bào)了車船稅免稅只是一個(gè)項(xiàng)目而已，這款電動(dòng)車還在研發(fā)階段，要上市還有很長(zhǎng)時(shí)間。

　　實(shí)際上，憑借幾千元的稅費(fèi)減免很難撬動(dòng)電動(dòng)車和燃料電池車的市場(chǎng)。2009年以來(lái)，我國(guó)對(duì)于扶持電動(dòng)車等新能源汽車不遺余力，出臺(tái)多項(xiàng)補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，國(guó)家補(bǔ)貼加上一些地方的補(bǔ)貼政策，電動(dòng)車消費(fèi)可以獲得12萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，但到目前為止，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的年銷量也只能以千輛計(jì)算，且集中與政府采購(gòu)。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >