第一電動網訊：”杭州支持各種各樣的創新模式，一是能源供應模式的創新;另一個是運營方面的創新。”1月5日杭州市經信委汽車處處長何秀林在”2011全球新能源汽車大會————主題午餐會”上表示。
作為全國首批私人購買新能源汽車補貼的五個試點城市之一的杭州，電動汽車發展始終處在全國前列。杭州模式的創新體現在兩個方面。首先創新的是能源供給模式，杭州是全國規模運用換電模式的第一個城市，目前，杭州市換電模式的純電動汽車已達到200多輛。
其次，杭州在運營模式方面的創新也非常有特色，除了在公共領域示范運行以外，私人租賃車達到93輛，私人購買的車輛達到90輛。何秀林指出：”除了私人租賃以外，我們還采用了多人共享的租賃模式，相當于我們杭州前幾天推出的自行車一樣，我一輛自行車并不是固定租給某一個人，而是你某一個人租一段時間以后，你就可以歸還了，接下去下面的人還可以租。像這種租賃模式，我們有兩個租賃公司已經在實際運行操作過程中，叫多人共享租賃模式。”
據悉，到目前為止，杭州共完成1374輛節能與新能源汽車示范運行。如果加上環衛電瓶車、垃圾轉運車的424輛，用電的車在杭州一共有1798輛。”到去年的11月份，我們杭州總的示范車輛運行的程數，不包括環衛電瓶車，一共5085萬公里。節油380萬升，同時，我們充換電站一共建成了20座，在建還有16座，充電樁建了215個。”
( 編輯/張翠翠 )
來源：第一電動網
作者：張翠翠
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