整個 2019 廣州車展，東風日產和大眾汽車的展臺，應該是所有品牌里面積最大的。

大眾展臺展示了相當多的新車，但與之截然不同的是，坐擁「大空間」的東風日產，把很大一部分展臺面積留給了「日產智行城市」這一專屬品牌體驗空間。

東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯的一句話或許能解釋這種安排的原因：「中國市場已成為日產汽車在全球最大的單一市場，是『日產智行（NISSAN Intelligent Mobility）』技術落地的前沿陣地。」

什么是日產智行科技？很簡單，就是日產將面向未來的新技術進行的打包，主要智能駕駛、智能動力、智能互聯這幾大部分。

這次的「日產智行城市」體驗空間，共包括了智行駕控、智行供能站、智控踏行、智影空間、智行感知助手、全智視界、智行伙伴、智行顧問八大體驗設備。

在智行駕控體驗區，消費者可以通過「資格賽+競速賽」的雙模式，深入體驗 ProPILOT 這一 L2 級自動駕駛輔助系統。

在智行供能站體驗區，通過模擬家庭用電高峰突發停電場景，向消費者直觀呈現日產 LEAF to home 車輛到家庭技術運作的全過程，向消費者展示日產的先進電池技術以及能源管理技術。

在智控踏行體驗區，東風日產則通過模擬駕駛場景，讓消費者可以從中了解全球首個單踏板操作系統 e-Pedl 一體化智控踏板技術。

在智影空間體驗區，通過對第七代天籟進行車體、吹風系統、座椅等改裝，打造日產專屬沉浸式 4D 影院，讓消費者感受到 NISSAN Connect 日產智聯技術帶來的無縫連接的數字化服務。

以日產 Brin-to-Vehicle 腦控車技術、日產 Invisible-to-Visible 無形可視化技術為靈感，東風日產分別打造智行感知助手體驗區以及全智視界體驗區。其中，在智行感知助手體驗區，通過模擬新手上路時常見的突發場景，借鑒子彈時間原理進行情景還原，并利用腦控及體感技術實時監測體驗者腦部數據及體感姿態，讓消費者更好地感知日產未來腦控技術的原理。在全智視界體驗區，消費者可依托真實出行場景，體驗全息立體導航，全面感知以及預判復雜路況，讓駕駛更安心；同時，可與虛擬 AI 助手實時對話溝通，讓駕駛更具樂趣。

花大力氣展示「日產智行科技」的成果，一方面表現出日產對自己未來出行技術的自豪和自信，另一方面，很顯然，東風日產也是想通過這種大力度的展示，加深日產智行科技在普通消費者心中的印象和認知，為技術的落地打基礎。

拿智能駕駛來說，其 ProPILOT（超智駕）智能駕駛系統目前已經在東風日產天籟和奇駿車型上落地，按照東風日產的計劃，2020 年，將有 3 款東風日產車型搭載 ProPILOT 超智駕；至 2021 年，將在原有 ProPILOT 超智駕技術的基礎上，完成新一輪技術升級；截至 2023 年，將實現旗下全車系搭載 ProPILOT 超智駕系統，車型級別搭載比例達到 70%，進入全面的自動駕駛新時代。

在 10 月份東京車展期間，我們也在日本的高速公路上實際體驗了最新的 ProPILOT 2.0 系統，這一系統基本是目前傳統車企自動輔助駕駛系統的最高水準，未來也必將引入中國落地。

而在智能動力方面，基于 Lef 聆風技術的純電動車軒逸·純電已經上市銷售，另外，日產先進的 e-POWER 增程式混動技術也將會在不久之后導入中國市場。

智能互聯方面，東風日產全主力車型已完成網聯化布局，車聯平臺以行業最快速度突破 110 萬用戶。

作為一家合資車企，東風日產的百萬量級是它立足市場最重要的基礎之一，而「日產智行科技」則是一張通向未來的門票。這些新技術的落地速度，直接決定了數以十萬甚至百萬計的消費者是否能以合理的代價提前進入未來出行時代。

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