11 月 21 日，全新捷豹 XEL 設計沙龍在廣州車展前夕舉行。

活動伴隨著娓娓道來的捷豹故事拉開序幕。毫無疑問，捷豹是過去六十年時間里最注重轎車運動性能的品牌。如今多元化的汽車市場是由復雜的細分市場構，每個細分市場都有它的締造者，而運動轎車這一細分市場的開創者就是捷豹。

1959 年捷豹 MKII 面世，流線型車身曲線搭配溜背造型，在當時可謂是創新大膽的設計。除了極具顛覆性的造型設計，捷豹 MKII 更擁有優異的公路性能，高功率版車型搭載了 3.8 升 6 缸發動機，最大輸出功率和最高時速分別可達 220 英制馬力和 125 英里/小時。在此之后，運動轎車的理念愈加深入人心

面對捷豹品牌的悠久歷史。捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構產品和市場營銷執行副總裁胡波先生表示：「一直以來，我們秉承著創始人威廉·里昂斯爵士提出的設計價值與理念。面對目前汽車行業所遭遇的各項挑戰，我們將憑借創新精神和無限創意一一應對。」

隨后，遠道而來的捷豹內飾設計經理 Jonthn?Sndys 先生，詳細解讀了全新捷豹 XEL 的設計理念。

市面上以動物命名或當作文化圖騰的汽車品牌有很多，但像捷豹這樣，從品牌、企業調性、產品理念和設計都圍繞 jgur（美洲豹）來做的，世界上只有這一家。全新 XEL 也多處采用仿豹子形態的元素，如車燈、車身造型走勢等。

為滿足都市青年的個性化需求，全新捷豹 XEL 創新采用了「一車兩款」的外觀設計，包含優雅系列和運動系列。優雅系列專為中國市場打造，運動系列則沿襲捷豹 XEL 具有張力的造型特征。二者最大的區別來自前后包圍和輪轂造型，優雅系列的 XEL 前臉設計更加舒張，前杠處的橫道設計半掩著蜂窩造型的格柵，使其更加內斂。鍍鉻中網和多條幅輪轂也是優雅系列標志性的造型特征。

運動系列則采用了更具凌厲鋒芒特征的前保險杠，下進氣口以飛機機翼為靈感進行了特別設計，營造出更動感的視覺效果。與捷豹 F-TYPE 類似的大尺寸黑色蜂窩進氣格柵，詮釋力與美的結合。不僅如此，全系標配主動式進氣格柵，可根據車輛數據和外部環境自動調節冷凝器受風量，達到降低風阻、節省燃油、提升效率的目的。

LED 大燈及尾燈采用了全新造型設計，配備標志性「豹鋒眼」LED 前大燈并帶有獨特的激光蝕刻「Jgur」標識，凌厲的大燈與車側腰線完美融為一體。

在運動轎車的細分市場中摸爬滾打數十載的捷豹很清楚它們現在的位置，前有寶馬新 3 系，后有凱迪拉克 CT5 和全新沃爾沃 S60 等等強勁對手。所以外表之下，XEL 還需要有硬核實力，其車身架構從設計之初就有為運動性能做打算。前后車身配重比接近 50:50 的后驅布局，沒有后驅也可以是豪華，但沒有后驅絕對不算運動。XEL 同樣搭配了來自 F-TYPE 的鋁制前雙叉臂懸架，讓它的操控成為細分市場中的佼佼者。

值得一提的是，全新 XEL 整車采用輕量化航空級鋁合金比例達 75%。如今鋁制車身的車型在市面上已經不少見了，但它們基本上都被用于 D 級車領域，在 B 級運動轎車上大幅使用鋁制車身的還非常少。可見捷豹在整車成本上已經下了血本。

全新捷豹 XEL 搭載同級領先五屏聯動交互系統。InControl 智能馭領 雙屏尊享觸控信息娛樂系統由 10.2 英寸上屏與 5.5 英寸下屏構成，可獨立顯示和操作，允許運行多重任務，導航信息從此不再被來電干擾。下屏保留兩個多功能動態撥盤，集中控制空調溫度、座椅加熱、座椅通風。12.3 英寸 TFT 虛擬儀表盤，提供全新圖形界面，可顯示信息面板，亦可顯示車載導航界面。

據悉，全新捷豹 XEL 即將在本月底上市，奇瑞捷豹路虎同樣履行著「不斷向中國市場提供全球一流品質的產品和服務」的諾言。并且為加速在華市場的投入，接下來捷豹路虎會大幅豐富產品整容，預計在 2021 年在中國市場推出 30 款產品。

返回第一電動網首頁 >