3月20日，作者從交運溫馨巴士獲悉，按照青島市交通主管部門的統一部署，隧道4路電動公交再次引進一批電動公交車，共2輛。與上一批電動公交車相比，新款電動公交車采用全承載客車的無底盤結構，使客車在受力時能將力迅速分解到全車各處，成為我國目前最安全的公交車之一。此外，與普通柴油公交車相比，每臺新純電動車日節約燃料成本319元，全年可減少燃料消耗費用11.64萬元，有效降低青島市的污染排放量。
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新上線的新款電動公交車
據了解，溫馨巴士新款電動公交車采用全承載式鋁合金車身，使用整車輕量化技術，該技術之前一直應用于飛機制造業的整體化框架結構技術。據溫馨巴士公司的相關負責人介紹，
傳統的客車在受撞擊時底盤會移位，而新款電動車采用全承載客車的無底盤結構，使其在受力時能將力迅速分解到全身各處，同時全承載客車抗扭曲的鋼件設施強度也是其他普通汽車的3-6倍，成為我國目前最安全的公交車之一。
負責人介紹，溫馨巴士新純電動車在車內安裝了整車控制器。整車控制器對駕駛操作信息、外界工況信息及對各系統的檢測回饋信息進行綜合分析計算后，將指令信號輸送到主驅動系統、電池管理系統及其他輔助系統，控制各系統的功率輸出、功能轉換及對運行故障的判斷與處理，使得溫馨巴士新型純電動車的運營更加智能化。車輛后門的無障礙系統也一改原來需要人工自助實施為自動系統，更加人性化。
”此外，與普通柴油公交車相比，每臺純電動車日節約燃料成本319元，全年可減少燃料消耗費用11.64萬元。”這位負責人表示，下一步溫馨巴士將根據新款電動車的運營情況，適時引進更多的純電動公交車。
( 編輯/董海榮 )
來源：半島網
作者：徐圓
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