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合肥:“汽油終結者”電動汽車勢頭正旺

  油價又漲了!眼瞅著合肥的93汽油都快破”8”了,不少有車族開始惦記著”省油”出行,期盼著”汽油終結者”快點到來。

  在合肥,與百姓最為貼近的”汽油終結者”之一————純電動汽車已經逐漸形成了產業鏈的雛形。盡管目前純電動汽車還有不成熟的地方,但依靠政策扶持,合肥的純電動汽車產業羽翼漸豐。

  電動汽車隨處可見

  ”電動汽車用著還不錯,比燒油的車省錢多了。”作為一名純電動汽車的車主,小楊給作者算了筆賬,”就拿普通汽油車來說,一般百公里平均耗油量是8升,假如每天行駛100公里,按照93汽油現在7.96元/升的價格來算,一個月光油費要1910元錢;如果是電動汽車的話,充一次電要耗12度電,大約能跑100公里,現在一度電是0.57元,一個月的電費是205元。也就是說,用純電動汽車的話,每個月只用汽油車十分之一多點的錢。”

  當然,電動汽車也并不完美。小楊從開始駕駛到習慣電動汽車就經歷一個過程,”主要是續航里程還有時速跟汽油車比差不少,每隔幾天就充電幾個小時,剛開始有點不習慣。”他說,”如果常出差,或者跑高速的話,那肯定不能用這個。但在市內上下班代步的話,充一次電能用好幾天。”

  對于電動車駕駛者來說,最麻煩的還是充電問題,”主要是現在充電的點還是太少了,如果家住高層,地下車庫又沒有插座的話,用起來確實不太方便。”

  作者從合肥市科技局了解到,目前合肥市已推廣新能源汽車2018輛,這個推廣總量在全國25個新能源汽車的試點城市中排名靠前,并已建成了5座充電站、500多個充電樁。”合肥的電動公交車已經運營兩年了,產品的穩定性還是很可靠的。”合肥一電池企業副總徐興無告訴作者,目前合肥的電動汽車產業在全國處于領先水平。合肥工業大學新能源汽車研究院執行副院長潘軼山也認為:”合肥的純電動汽車產業鏈已經有了雛形,近幾年應該就可以達到一個產業化的規模。”

  目前想買還買不到

  按照合肥市相關要求,2009~2012年,合肥市需推廣新能源汽車2.25萬輛,其中私人領域推廣2.11萬輛,公共服務領域推廣1400輛,并建設與新能源汽車發展基本適應的充電站等基礎設施。從數據上來看,目前全市公共服務領域完成推廣任務的31%,私人領域僅完成推廣任務的6.3%。顯然,未來發展任重道遠。

  據了解,江汽的第二代純電動車同悅出來后,大部分是銷售給內部員工,以及電動汽車產業鏈相關企業的員工。也就是說,目前,市民們想買一輛電動汽車,還是沒辦法買到的。”沒有完全面向市場,這主要是因為充電設施沒有跟上,市民的疑慮還有很多。”江汽技術中心產品規劃部負責新能源汽車的江敏主管告訴作者。除此之外,控制成本也是產業發展的必經之路。”現在一輛純電動汽車出來,成本很高,必須國家補貼,加上企業自己貼錢,才能下降到市民接受的價格。”江敏表示,目前相關企業還在等待產業成熟期的到來。還沒有正式投入使用。

  朝著”汽油終結者”邁進

  什么時候純電動汽車產業才能成熟?江敏認為,產業的成熟受幾個條件制約,”一是基礎設施、充電設施建設必須跟上,這還需要時間;二是電動車技術成熟,這方面發展還不錯;三是價格,如果成本能降下來,不依靠政府補貼,才是真正的產業的成熟。”

  實際上,目前企業和政府已經多方合力,助推純電動汽車產業的發展,”今年合肥還將建成三個充、換電站以及1000個充電樁,目前選址工作正在進行,預計上半年就能完成。”合肥市科技局相關負責人向作者透露。

  除了基礎設施建設,產業鏈上的幾家企業也在努力。江淮汽車準備在今年推出第三代純電動轎車,續航能力比第二代強了三分之一;一家電池企業也在試圖解決電池關鍵技術需要的材料問題;而今年上半年國家還可能會出臺新能源汽車產業規劃。

  而根據合肥市的規劃,今年將大力推動電動汽車產業發展。據了解,從今年起,合肥新增和更換的公務車都將采購電動汽車,同時計劃在合肥市投放純電動出租車,除此之外新能源汽車還將向物流車、環衛車、工程車等公共服務領域拓展。可以預計的是,隨著合肥對純電動汽車的扶持力度越來越大,相關產業必將進入一段高速發展期。

  鏈接:

  發達國家電動汽車之路

  近20年來,研制和開發電動汽車已經成為一種世界潮流,美國、法國、日本、德國、英國等國已率先跨入電動汽車產業化、商品化的行列。

  ★美國:一直支持性能類似于沃藍達的電動車,并設定了一個目標,即于2015年有一百萬輛電動汽車行駛在美國的道路上。

  ★英國:50多年來惟一堅持大量使用電動汽車的國家,目前全國約有電動汽車12萬輛。其中,僅用于送牛奶的就達幾萬輛,掃地電動車1000輛。同時,有關公司繼續在國內外投資設廠,以便批量生產電動汽車。

  ★德國:推出貨真價實的電動汽車優惠政策。首先是加大政府投入,在2013年之前,政府獎勵的研發經費增加到20億歐元;其次是在2015年之前購買電動汽車的消費者,可享受10年免繳行駛稅的政策。

  ★法國和其他北歐國家:購車時一次性補貼5000歐元。

  ( 編輯/董海榮 )

來源:新安晚報

作者:王天昊 陳麗卿 卞世鵬

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/11660

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