1、中汽協：5月新能源汽車銷售8.2萬輛，同比下降23.5%

6月11日，中汽協發布2020年5月汽車行業產銷情況。5月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，環比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽車產銷29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%，降幅比1-4月收窄5.1個百分點和4.7個百分點。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力混合動力汽車產銷同比降幅均比1-4月小幅收窄。

來源：第一電動網

2、深圳地補新政：新購電動汽車最高補2萬，置換最高再補2萬

6月7日，深圳市人民政府辦公廳發布關于印發應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知。深圳對新購新能源小汽車的個人消費者給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經濟型乘用車補貼2萬元/車，新購插電式混合動力高級型乘用車補貼1萬元/車。

深圳對將原有深圳市牌照燃油小汽車（或新能源小汽車）舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費者給予財政補貼，其中置換更新為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補貼2萬元/車，置換更新為純電動經濟型乘用車補貼1萬元/車。

來源：第一電動網

3、福特與大眾正式官宣達成戰略合作

6月10日晚上，福特中國官方微博宣布福特汽車公司和大眾汽車集團達成戰略合作，實現優勢互補。根據雙方簽署的協議，將在電動化、商用車、自動駕駛等領域展開合作。

雙方宣布將從2022年起推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型，雙方預計在新的商務合作下，在上述車型的產品周期內，共計生產最多可達8,000,000的商用車型和皮卡車型；同時，福特汽車將基于大眾汽車集團MEB平臺，為歐洲客戶打造一款純電動車型，該車型計劃將于2023年推出市場，預期數年內產量將超過600,000輛。

來源：鈦媒體

4、官宣：海南2030年全面禁售燃油車

據國內媒體報道，在6月8日上午舉行的國務院新聞辦公室新聞發布會上，海南省委書記劉賜貴表示，海南省到2030年將不再銷售燃油汽車。為全國范圍內全面禁售燃油車打響了第一槍。據分析預測，中國有望于2050年以前實現傳統燃油車的全面退出，而以北京為代表的特大型城市將在2030年前后完成這一目標。

來源：電動知家

5、寧德時代將推出壽命200萬公里動力電池 可持續運行16年

據彭博社報道，中國電池制造商寧德時代董事長曾毓群在接受專訪時表示，該公司準備生產可持續運行16年、可使電動車持續行駛200萬公里的電池。根據彭博新能源財經的數據，目前電動車電池的保修期約為15萬英里，或者8年。因此，寧德時代新電池將具有里程碑意義。

來源：Autolab

6、廣汽新能源埃安V下線 將于6月16日上市

日前，我們從官方獲悉，廣汽新能源埃安V正式下線。新車定位為緊湊型SUV，未來將推出60標準續航版、70長續航版和80超長續航版三個版本，其NEDC續航分別達到400km、530km及600km。此前該車已開啟預售，補貼后預售價格為17萬元起，并將于2020年6月16日正式上市。

來源：汽車之家

7、工信部要求新能源汽車生產企業及動力電池供應商排查安全隱患

6月8日，工信部裝備工業發展中心在網站上發布通知，要求新能源汽車生產企業及動力電池供應商對生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作。企業監測平臺應當落實7×24小時全天值班制度，設置故障處理聯系人。對出現3級故障報警的車輛，應及時通知用戶采取措施消除安全隱患并將處理結果在1日內反饋地方和國家監管平臺。對1日內連續出現多次3級故障報警的車輛，應安排開展安全檢查，并將處理結果于5日內反饋地方和國家監管平臺。

來源：第一電動網

8、乘聯會：5月新能源乘用車銷量7.02萬輛，同比下降25.8%

6月8日，乘聯會發布5月份銷量數據。5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%，環比4月增長19.5%。其中插電混動銷量1.4萬輛，同比下降31%。純電動的批發銷量5.6萬輛，同比下降27%。

5月特斯拉新能源銷量第一，獨資與合資新能源表現較強，蔚來等新勢力成為新能源車市重要力量。5月普通混合動力乘用車批發2.9萬輛，同比去年5月增長52%。

來源：第一電動網

9、2020年4月中國占世界新能源汽車57% 創新高

2019年全球廣義新能源乘用車銷量達到440萬臺，同比增速達到10%。其中插混、純電動、燃料電池電池的狹義新能源車全球銷量達到211萬臺，同比增長8%。中國新能源乘用車19年的世界份額達到51%。但2020年1-3月受到政策環境與疫情等的影響，中國新能源車市場世界地位下降，美國與歐洲超越態勢明顯。4月的中國新能源車市場逐步恢復，但海外疫情影響下的歐美新能源低迷，4月中國占世界新能源車57%創出新高。

來源：蓋世汽車

10、北汽藍谷董事、經理馬仿列因個人原因辭職

6月8日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（簡稱北汽藍谷，證券代碼 ：600733）發布公告稱，由于個人身體及年齡等原因，馬仿列已向北汽藍谷董事會提出辭去董事、經理的申請，且不再擔任北汽新能源黨委副書記、總經理職務，并獲得批準。繼任者相關信息尚未公布。

來源：第一電動網

11、長城汽車與光束汽車簽訂服務框架協議

6月12日，長城汽車發布第七屆監事會第一次會議決議公告。公告顯示，長城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協議。根據框架協議，公司及控股子公司將向光束汽車提供研發、采購研發、工廠建設管理、生產工藝開發、咨詢等服務。另外，公司及控股子公司預計向光束汽車銷售零部件等產品，具體交易金額將根據具體交易合同確定。

來源：36氪

12、大眾/江淮正式簽署投資協議 未來最高年產40萬輛

6月11日，大眾汽車集團與安徽省國資委、江淮汽車集團簽署《關于江淮大眾汽車有限公司的投資協議》，進一步落實于5月底達成的合作意向，加速推進集團在華電動出行戰略。大眾汽車集團CEO迪斯線上出席了此次簽約儀式并簽署了相關協議。中國工信部部長苗圩先生及德國聯邦經濟和能源部長阿爾特邁爾先生同時出席了此次線上簽字儀式。

交易正式完成后，大眾汽車集團及安徽國資委將分別持有江淮汽車集團控股公司50%的股權。此外，大眾汽車集團和江淮汽車有意認購合資公司——江淮大眾發行的新股權，完成該等認購后，合資公司的注冊資本將增加至7,355,615,280元人民幣，并且大眾汽車集團將持有合資公司75%的股權。據協議內容，在持有合資公司75%的股權后，大眾汽車集團將承諾授予合資公司4-5款純電動車型。

來源：太平洋汽車網

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