日前，韓國各大車企公布7月銷量數據，現代汽車、起亞汽車、韓國通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商7月全球銷量同比減少10.4%至61.21萬輛。上述五家車企本土銷量同比增加10.1%至14.44萬輛，海外銷量同比減少15.2%至46.77萬輛。

得益于海外工廠逐漸恢復生產，韓國車企海外銷量減幅呈現逐漸縮小趨勢，但受到韓國政府下調汽車特別消費稅等影響，各整車廠商本土銷售業績呈現兩極分化態勢，現代汽車、韓國通用等車企銷量增長，雷諾三星、雙龍汽車等車企銷量則不斷縮水。

具體來看，現代汽車售出汽車逾31萬輛，同比減少12.5%。其中，本土銷量為7.74萬輛，同比增加28.4%，海外銷量則減少20.8%至23.57萬輛。起亞汽車共售出汽車22萬輛，本土和海外銷量分別為4.71萬輛和17.29萬輛，各減少0.1%和3.7%。韓國通用7月銷量3.46萬輛，同比增加8.7%，本土與海外銷量分別為6988輛和2.76萬輛，同比增加3.5%和10.1%。

雷諾三星7月銷售新車8923輛，同比減少43.8%，其中本土銷量為6301輛，同比減少24.2%，海外銷量為2622輛，同比驟減65.3%。雙龍汽車銷量7月也同比減少36%至7498輛，本土和海外銷量分別減少23%和62.1%。

編輯點評：

韓系車海外銷量不理想，各車企也紛紛采取措施希望盡快提振銷量，8月2日，現代汽車就發布了最新的人事任命消息，Jay Chang將擔任捷尼賽思全球負責人，通過提升銷量與品牌知名度的方式，打通現代汽車旗下高端品牌的全球擴張之路。值得一提的是，該品牌入華的工作已在準備當中，并將由中國團隊承擔推廣工作，首款推出車型預計為捷尼賽思G90。作為韓國汽車圈的龍頭企業，現代汽車此舉也是想進一步打開并深入中國市場，以此完成在高端品牌市場的戰略布局。（信息來源：韓聯社；編譯/汽車之家 閻明煒）

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