日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》(以下簡稱“要求”)推薦性國家標準通過了審查。根據標準，通過分析不同技術方案差異、車輛實際運行場景及運行數據，“要求”分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數要求，確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全性。
在新能源汽車領域，公共充電設施太少、充電時間過長、電池損耗過快等問題頻繁困擾著新能源車主，“換電模式”則在一定程度上解決了上述問題。
據悉，三分鐘的換電時間未來很可能縮短至一分鐘，充電“像加油一樣快”將不再是一句空話。正是因此，統一換電標準，更有利于進一步實現行業的規范性，帶動換電模式健康發展，也為消費者選擇新能源汽車提供參考。
此外，統一電池管理，集中慢充，也有利于提高電池的使用壽命，保障用電安全，并平衡充電時段，有利于電網平穩運行。
來源：汽車之家
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