電動汽車穿行在肯尼亞首都內羅畢的大街上。（自ENS環境新聞服務網）

　　近日，一輛電動汽車首次從非洲大陸的肯尼亞首都內羅畢啟程，駛往南非首都約翰內斯堡，總行程預計將達4800公里。

　　據ENS環境新聞服務網報道，該車司機名叫夏威爾·詩文(Xavier Chevrin)，是來自法國海外省留尼汪島的一名英語老師。前幾日，肯尼亞內羅畢的聯合國環境規劃署專門召開啟程新聞發布會，慶祝詩文出征了。規劃署預警和評估部門的主管皮特·吉爾魯斯(Peter Gilruth)還為黃色的電動車插上旗幟。由于使用了電力發動機，車輛行駛起來幾乎沒有聲音。

　　事實上，早在2010年，詩文他就曾從上海開車到巴黎，全程約13400公里，創造了史上距離最長的電動汽車駕駛記錄。

　　本次行程名為”非洲任務”，是聯合國”人人享有可持續能源國際年”的一部分，旨在展示極端條件下電動汽車的可靠性和能效，并揭示非洲地區電力缺乏的現狀。本次行程預計長達45天，途經肯尼亞、坦桑尼亞、贊比亞、津巴布韋、博茨瓦納和南非等國，終點是南非約翰內斯堡。

　　詩文表示：”過去的一個世紀中，我們都使用燃料發動機，但現在是時候進行新的變革了。未來幾十年內，人們會逐步接受電動汽車。”

　　根據聯合國環境規劃署發布的《全球環境展望評估報告5》，目前基于化石能源的全球交通體系的溫室氣體排放占全球總排放的1/4，未來數十年，該數據有望達到1/3。

　　詩文指出，電動汽車排放為零，比汽油車更便宜。上海到巴黎的行程耗電花費了不到200美元，相比而言，使用柴油花費為4000美元。(1美元約合6.30元人民幣)

　　詩文相信，本次行程中一定有地方可以給汽車充電，他計劃通過邀請民眾乘坐電動車，進而展示清潔技術等方式更多地融入到非洲平民的生活中。

聯合國環境規劃署預警和評估部門官員為電動車插上旗幟。（自ENS環境新聞服務網）

　　”旅程的圓滿成功不僅取決于電動汽車驚人的表現，更有賴于路上所遇到的人們，”詩文說?！痹跊]有后援和預先計劃好的中途停留的基礎上，只能靠所遭遇的情況，希望每天都能夠順利前進?！?/p>

　　然而，詩文將面臨的挑戰是非洲鄉村地區的電力有限且停電問題嚴重；但風險更大的是他所開的汽車沒有后備的發電機，因此一旦電能用完，車輛就會拋錨。詩文說：”電力供應是目前在非洲地區遇到最艱難的問題。”

　　本次行程已被列入文圖瑞今年全球挑戰計劃任務之一，涵蓋了一系列的技術和人類的挑戰。文圖瑞的董事長帕斯特(Gildo Pastor Pallanca)有意通過該計劃展示文圖瑞在電力驅動機領域的領先地位。不同地區的每次挑戰都是在極端環境下開展的。

　　( 編輯/董海榮 )

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