據韋博凡介紹，展望2025年，累計將有27款在售寶馬電動車型（15款BEV，12款PHEV），至2025年研發投資超過300億歐元。

　　編者按：2020年9月27-30日，2020 世界新能源汽車大會在?？谂e行，本屆大會由中國科學技術協會、海南省人民政府、中華人民共和國科學技術部、中華人民共和國工業和信息化部、國家市場監督管理總局主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會、?？谑腥嗣裾修k，以“共克時艱、跨界協同、合作共贏”為主題，圍繞新能源汽車可持續健康發展，電動化、智能化、共享化融合發展與跨界協同，科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開探討。

　　在9月28日下午舉行的以“新能源汽車可持續發展與全球開放合作”為主題的全體大會上，寶馬集團研發董事韋博凡（FRANK WEBER）發表專題演講。

　　“創造可持續發展對汽車行業是一個責任，寶馬希望能與中國伙伴一道創造一個可持續的未來?！表f博凡如是說道。

　　而在實踐的過程中，在韋博凡看來，決心是非常重要的，寶馬看到了中國政府在疫情期間表現出來的非常堅定的決心，因此能夠克服疫情，這樣的精神對于未來出行的塑造也是同樣重要。

　　韋博凡表示，中國是寶馬的第二故鄉，除銷量占比較高之外，中國也是寶馬創新的中心，中國是寶馬是德國本土之外最大的研發基地。

　　而在新能源汽車領域，韋博凡表示，寶馬將堅定不移電氣化之路，并與本地合作伙伴緊密合作，如通過與華晨的合作生產BMW iX3 BEV等車型，與長城汽車合作成立光束汽車，成為全電動MINI車型研發基地。

　　此外，華晨寶馬動力電池中心二期項目于沈陽鐵西工廠正式投產，中國動力電池生產能力提高一倍。據了解，寶馬第五代動力電池于9月14日正式投產，創新純電動iX3成為首款采用第五代電驅技術的車型。

　　據韋博凡介紹，從全球市場來看，展望2025年，累計將有27款在售寶馬電動車型（15款BEV，12款PHEV），至2025年研發投資超過300億歐元。

　　堅定可持續發展道路是寶馬集團未來戰略核心，如何應對氣候變化以及如何合理使用資源決定著寶馬集團，以及全社會的未來。“優質的產品和可持續發展密不可分。”韋博凡這樣說道。

　　寶馬集團正以實際行動積極踐行可持續發展與氣候保護，希冀創造超越公司本身的影響力。

　　朝著碳中和目標邁進，寶馬集團在行動，寶馬集團每輛車二氧化碳排放量，能實質性減少碳排放是其堅定不移的目標和信念。韋博凡表示，到2030年，寶馬將基本實現降低80%二氧化碳排放量（同2019年單車排放量相比較）。

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