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2020年度十佳動力評選揭曉,別克四喜臨門

車質網

日前,備受業界矚目的“中國心”2020年度十佳動力系統評選獲獎名單揭曉,上汽通用汽車別克品牌旗下產品在內燃發動機與新能源動力系統兩大組別中實力上榜。經過來自全國的行業專家評委的嚴格審核及實車測試,別克王牌動力第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機榮膺“‘中國心’2020年度十佳發動機”,搭載該機型的別克SUV家族旗艦別克昂科旗當選“推薦車型”;別克插電式混合動力混合動力系統折桂“‘中國心’2020年度十佳新能源汽車動力系統”,別克微藍6插電式混動車獲評“中國心”新能源“推薦車型”。

2020年度十佳動力評選揭曉,別克四喜臨門

上汽通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機當選“‘中國心’2020年度十佳發動機”

今年的“中國心”十佳動力評選,無論參與規模還是競爭激烈程度都為歷屆之最。別克配備的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機搭載通用汽車Smart Propulsion智驅科技,智能電氣化水平居行業領先地位。該發動機基于“單缸最優理念”,匯集Tripower可變氣門管理技術、ATM智能熱管理系統、全可變排量機油泵、電動放氣閥雙渦道渦輪增壓器、35Mpa燃油直噴系統、雙VVT等前沿動力科技,可實現“兩缸超經濟”、“四缸經濟”和“四缸高性能”三種模式間智能切換,并滿足國六b排放標準。憑借性能、油耗、排放與可靠性的綜合優勢,該發動機獲得了專業評委的高度肯定,在眾多實力對手中脫穎而出,摘得本年度“十佳”殊榮。

2020年度十佳動力評選揭曉,別克四喜臨門

別克昂科旗榮膺“‘中國心’2020年度十佳發動機”推薦車型

榮獲本年度“推薦車型”的別克昂科旗搭載了由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成王牌動力組合,可輸出174kW最大功率,并可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m最大扭矩,動力強勁澎湃,換擋敏捷、平順,更兼具優異的靜音、減振表現,連同最低僅7.4L的百公里綜合油耗,帶來超越同級的SUV全新豪華動力體驗,不僅贏得廣大用戶的一致好評,也得到評委的高度認可。

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高性能E-CVT智能電控無級變速箱,深度集成雙電機、雙排行星齒輪組、TPIM電控模塊

繼別克微藍6純電動車去年摘得“中國心”新能源汽車動力系統“技術領先獎”及“推薦車型”之后,今年全新上市的微藍6插電式混動車再度折桂,其搭載的別克全新插電式混合動力系統榮膺“‘中國心’2020年度十佳新能源汽車動力系統”。這套系統采用全新開發的別克eMotion智能電驅科技,薈萃E-CVT智能電控無級變速箱、高性能雙驅動電機、LG電芯組成的三元鋰離子動力電池以及專為混合動力開發的1.5L DVVT四缸發動機,并采用業界領先的動力分流(Power Split)技術,不僅發動機和電機均可參與驅動,而且能夠在全車速范圍、全工況下不間斷地實現最高效的輸出組合,達成傳動效率、操控體驗和燃油經濟性的完美平衡。

2020年度十佳動力評選揭曉,別克四喜臨門

別克微藍6 插電式混動車榮膺“‘中國心’2020年度十佳新能源汽車動力系統”推薦車型

得益于先進的插電式混動技術,別克微藍6插電式混動車可輸出135kW綜合最大功率、380Nm綜合最大扭矩、60公里純電續航、780公里最長綜合續航,以及1.4L超低百公里綜合油耗。除了優異的性能指標,微藍6插電式混動車還充分考慮到不同工況以及不同使用習慣的駕駛喜好,提供三種駕駛模式和兩擋制動能量回收,并且車輛在任意電池電量狀態下的起步、動力性能不會衰減,給予用戶平順自然、如純電動車般的高品質駕駛質感,其榮膺本年度“中國心”新能源“推薦車型”可謂實至名歸。

作為國內深具權威性及影響力的發動機評選活動,“‘中國心’年度十佳發動機”評選至今已舉辦15屆,受到汽車行業、相關媒體和消費者的高度認可。上汽通用汽車也是唯一15年連續上榜的汽車企業。15年來,別克品牌累計共有12款驅動系統14次問鼎“十佳”,11款車型被評為“推薦車型”,充分體現了上汽通用汽車別克品牌始終與時俱進,堅持以全球同步動力科技,為中國消費者創新打造“更性能、更智能、更節能、更環保”的用車體驗。

來源:車質網

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/132286

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