日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)車型的安全碰撞測試成績，該車獲得了最高級別的五星安全評級。值得一提的是，特斯拉Model 3、Model S以及Model X也都曾獲得過該評級。
在車身架構(gòu)上，Model Y與Model 3一樣，采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，為了控制成本，并未采用Model S以及Model X的全鋁車身，但通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使其依然擁有不錯的碰撞表現(xiàn)。得益于純電動車型較小的機械結(jié)構(gòu)，給了車身在碰撞時更多的潰縮空間。此外，設計在底盤部位的電池包，也有利于降低電動車的重心，減少車輛翻滾的風險。因此純電動車在安全設計上，更有利于實現(xiàn)碰撞下的車艙安全。
今年初，國產(chǎn)特斯拉Model Y正式在國內(nèi)上市，新車相比海外版本在外觀上變化不大，但在內(nèi)部的零配件上，更多的引入了國產(chǎn)配件。那么相比海外版本，它在被動安全方面的表現(xiàn)是否一致呢？我們將持續(xù)關注國產(chǎn)Model Y在國內(nèi)安全碰撞測試機構(gòu)的測試成績，關于該車的更多資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。（文/汽車之家 胡永彬）
來源：汽車之家
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