1月15日-17日，以“新發展格局與汽車產業變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）在北京召開。本屆百人會論壇首次采取線上方式舉辦，有來自國內外政府、行業機構、研究機構及相關企業的200余位會議代表，在線上與大家分享觀點、展開交流。

16日上午，主題為“碳達峰和碳中和目標下的汽車與交通轉型”的國際論壇拉開帷幕。在主論壇下，第一個議題圍繞著“實現碳達峰和碳中和目標下的汽車與交通政策進程”展開。

英國駐華大使吳若蘭發表了精彩觀點，以下為演講實錄：

尊敬陳理事長，女士們，先生們，大家好！我是英國駐華大使吳若蘭，非常榮幸今天參加中國電動汽車百人會論壇。

首先我想感謝中國電動汽車百人會對我的邀請，同時感謝你們精心準備了這次非常重要的會議。隨著我們進入新的一年，同時全球共同努力從新冠肺炎疫情中恢復過來，我們真心希望我們今日做出的決策能夠為更穩健、可持續和包容性的增長奠定基礎，而不是因為幾十年的污染物排放而讓我們的社會和星球更加脆弱。

正如之前的發言人所說，我們認為更好的重建意味著要更加綠色的重建。應對氣候變化是英國和中國的當務之急。我們認識到，我們必須應對氣候變化所帶來的挑戰，并且需要采取緊急行動。因此，我們今年11月份將在英國格拉斯哥舉辦第26屆聯合國氣候變化締約方大會。在這個大會召開前的數個月，我們將同國際社會、企業和社會公民等關鍵的行為決策體一道，共同致力于實現我們今天上午已經屢次探討的綠色轉型發展的愿景，通過切實打造全球抗擊氣候變化的行動，包括進一步發展零排放汽車來實現這一重要的愿景。

交通運輸是我們日常生活的重要組成部分。交通領域占到了全球溫室氣體排放的14%，很不幸的是這個比例目前還在不斷的上升，這不是一個好消息。因此，在全球邁向零碳排放交通的步伐上，我們還要進展得更加快速、力度更加強大，才能幫助我們實現《巴黎氣候協定》的相關目標。當然在這個過程中我們還會實現其他的利益和好處，比如增加就業、清潔空氣、改善公共衛生、增強能源安全并促進電網穩定和平衡。預計到2050年，全球低排放車輛市場的規模將從今天的1-2萬億英鎊增加到4-8萬億英鎊。

全球國際社會在邁向零碳排放的道路上都有堅定的決心，英國最近也進一步提升了我們邁向零碳道路交通的這個雄偉目標。2020年11月，英國首相宣布了綠色工業革命”10點計劃，政府將投入120億英鎊的資金用于這項計劃，并支持多達25萬個工作崗位。

“綠色工業革命”10點計劃的非常重要一環是要在2030年前禁售汽油和柴油新車，到2035年，所有新售車輛必須都為零排放車輛。這也就意味著英國將成為七國集團當中第一個徹底實現道路交通系統脫碳的國家。我們認為，政策釋放信號上達到高度一致，將能夠極大地促進汽車行業投資的轉向，促進更快的創新，同時降低成本。

為了實現這個目標，英國政府將提供高達13億英鎊的資金，進一步推動電動汽車充電設施的全面鋪開。同時我們還會為消費者提供多達5.82億英鎊的經濟刺激政策，鼓勵消費者選擇購買零碳排放或超低排放的汽車。

中國在推動電動汽車的發展上也已經取得了巨大的成功，同時在全球電動汽車的生產和制造上也占據重要的地位。去年習近平主席也宣布了將在2060年實現碳中和的目標。我想隨著我們對零排放汽車的未來有了共同的雄心和愿景，我們將共同進一步取長補短，打造合力，進一步加速全球向零排放汽車的轉型。

英國牽頭成立了COP26零排放車輛過渡理事會，致力于在零排放理事會上把關鍵的汽車行業行為體聚集在一起。在這個方面我們十分歡迎中國與英國一道在理事會中發揮領導的作用。英國和中國過去在有關電動汽車行業的政策、學術界和商業界的合作中已經打造了堅實的基礎，這點從我們與中國電動汽車百人會的合作、兩國之間四個在低碳交通方面的雙邊合作項目（價值超過180萬英鎊）就可見一斑。去年我們宣布成立一個新的合資公司，英國BP集團將通過這家合資企業為中國滴滴集團提供電動汽車充電站，同時我們也繼續支持比亞迪集團和吉利集團在英國的投資，兩個中國集團在英國的投資在未來也會進一步加強。    

毫無疑問，2021年對于全球的汽車行業將是非常重要的一年，我們也期待著同中國的業界繼續加強合作，引領該行業的發展，引領全球向零放汽車的轉型。

最后，預祝此次大會圓滿成功。非常感謝！

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