2月26日，有消息稱華為計劃推出純電動車品牌，并且正在與長安汽車、北汽藍谷等廠商協商代工事宜，有消息人士稱，華為消費者業務部門負責人余承東將把重心轉向電動汽車，而這款產品將瞄準大眾市場。受此消息影響，北汽藍谷直線拉升封板，長安汽車大漲8%，本文發稿時，已回落至5.22%。
但華為隨后對各大汽車及財經媒體表示，華為不造車，聚焦ICT技術，做智能汽車增量部件供應商，幫助車企造好車。
華為造車也是個七進七出的過程了，左手“誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位”，右手“特斯拉現在能做的，我們也能做”，這邊說要成為智能網聯汽車的增量部件提供商，順手再把智能汽車從2B劃到2C業務部，再加上早年的“華為絕不造手機”的故事……嗯，他們開心就好。
另外，華為還與寧德時代和長安要打造高端品牌，算是以另一種形式參與造車，并積極布局汽車芯片、車載應用業務，幫助車企造好車。但近年來依舊接連不斷地傳出華為造車——華為否認的新聞，想了解華為造車的最新消息，請繼續關注電動邦的報道。
來源：電動邦
作者：邦老師
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