大眾在德國測試無人駕駛出租車

大眾汽車將利用與福特汽車成立的自動駕駛合資企業Argo AI開發的技術，開始對自動駕駛汽車進行實地測試，用于汽車共享服務。這項實地測試今年將在德國進行，使用的是高度自動化版的大眾純電動ID Buzz小型貨車。大眾計劃在2025年推出用于拼車和共享的自動駕駛汽車。

德國2月汽車銷量下降19% 2007年最低水平

由于新冠病毒封鎖措施繼續對銷售產生影響，德國2月份汽車銷量同比下降19%至194,349輛，這是自2007年以來同期最低水平。盡管整體車市表現欠佳，但特斯拉、路虎和Mini等品牌依然取得了增長，特斯拉的增幅甚至高達180%。

意大利2月汽車銷量同比下降12% 近6年來最差表現

根據意大利基礎設施和運輸部的數據，意大利2月份的新車銷量下降了12％，至142,998輛，根據行業協會ANFIA的說法，這是近6年來同期最差表現。面向私人客戶銷量的增加未能抵消短期租賃公司需求的下降。

西班牙2月汽車銷量大跌38%

根據西班牙汽車工業協會的數據，西班牙2月新車銷量同比大跌38%至58,279輛，連續第二個月下滑，1月份，該國汽車銷量下降了52%。

奔馳將推特斯拉Model S競品EQE

奔馳預計將于9月在德國慕尼黑的IAA車展上推出純電動EQE大型豪華轎車，該車將基于奔馳電動汽車架構EVA打造，將挑戰特斯拉Model S和保時捷Taycan等車型。今年下半年，該款車的生產將在奔馳位于德國不萊梅的工廠開始。

捷豹路虎：質量問題導致年銷量下降10萬輛

捷豹路虎首席執行官Thierry Bollore表示，由于客戶認為其車型存在質量問題，捷豹路虎每年損失超過10萬輛銷量。捷豹路虎長期以來一直難以達到與競爭對手相同的質量標準，但該公司最近在可靠性方面取得了“顯著改善”。

FCA 2020年實現37億歐利潤

2020年，FCA調整后息稅前利潤為37億歐元，利潤率為4.3%；凈利潤實現盈虧平衡，調整后凈利潤達19億歐元，工業自由現金流為正，達6億歐元。

PSA 2020年實現34億歐利潤

2020年，PSA汽車業務調整后經營利潤達34億歐元，汽車業務調整后經營利潤率達7.1%，歸屬于母公司的凈利潤達22億歐元，汽車業務自由現金流達27億歐元。

Stellantis欲2021年實現5.5%至7.5%經營利潤率

以不發生大規模的新冠肺炎疫情封鎖為前提，Stellantis旨在2021年實現調整后經營利潤率5.5% - 7.5%。此外，該集團旨在不關閉任何工廠的情況下，每年超過50億歐元。

特斯拉暗中召回部分Model 3和Y

特斯拉軟件黑客Green發推表示，特斯拉承認其部分Model 3和Model Y的傳感器存在問題，該公司發布的服務公告表明，特斯拉“在客戶提出投訴時才進行修復”的做法或正在轉變成暗中全面召回有問題的2020和2021款Model 3和Model Y，以便更換制冷劑壓力/溫度傳感器。

三星為美國新芯片廠尋求14.8億美元稅收減免

據三星電子向美國德克薩斯州官員提交的文件，該公司正在為其計劃投資170億美元建設的新芯片工廠選擇廠址，此外，該公司還正尋求在20年內從奧斯汀市和特拉維斯縣獲得總計14.8億美元的稅收減免，較此前文件中提到的8.055億美元大幅增加。

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