昨天，作者從杭州市公交集團了解到，將采購10輛12米長的天然氣雙層觀光游覽空調客車。參與采購招標單位的報名工作將于月底結束，這批采購的新車要求在今年9月25日前交車。
據悉透露，這批天然氣雙層觀光巴士基本用在環西湖的公交線路上。
杭州最早出現雙層巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放過雙層巴士。鼎盛時期，杭州的馬路上曾同時跑著100多輛雙層巴士。不過這批天然氣雙層巴士和老式雙層巴士不一樣，是新能源車，帶空調。老式的雙層巴士油耗較大、動力差、速度慢，而這次的雙層巴士在動力和油耗方面，將會改善很多。
除了動力方面要求改為液化天然氣外，還要適當地放低”身段”，”如果按照雙層巴士4.2米的‘身高’，在北山路等西湖景區路段，很容易被樹杈刮擦到，所以，在接下來的技術對接中，看是否能夠適當的降低車身的‘身高’。”該負責人說。
據透露，這次準備采購的10輛雙層巴士基本用在環西湖公交線上，具體線路現在還沒有確定。”不是用于大家傳說中的Y2線，只有根據車輛高度，才能正式確定新雙層巴士適合走哪些路線。”該負責人表示，杭州公交集團已經做了大量的‘踩點’工作，Y2線已經是一條十分成熟的線路，為了雙層巴士能夠順利通行，而去改變原先的線路，基本上是不可能的。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：今日早報
作者：綜合報道
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