3月18日，奧迪召開2020年財報年會，官方公布受到新冠疫情沖擊，奧迪2020年全球銷售1692773臺，同比去年下降8.3%，公司全年銷售額接近500億歐元，同比降低10%，利潤達到27億歐元，利潤率為5.1%。2021年，奧迪將推出至少4款純電動車，包括奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback，到2025年奧迪旗下純電動車將達到20款。

2020年受到全球疫情沖擊，奧迪在新車交付和全年銷售額相比去年所有下降，但利潤仍達到27億歐元，現金流更是達到45.89億歐元，同比增長45.2%。其中中國市場2020年全年交付70萬臺，同比增長5.4%，再次突破歷史記錄。面對2021年奧迪計劃實現全年7%-9%的利潤率，力爭達到9%-11%。

疫情同樣沖擊了奧迪旗下的杜卡迪和蘭博基尼，其中杜卡迪全年銷售48000輛摩托車，蘭博基尼全年銷售7430輛（2019年8205輛），其中Urus(參數|詢價)自發布以來已經累計銷售超過10000輛。

2021年，奧迪發布的新車當中將有一半實現電動化，其中電動車將由現在的3款增加至7款，這當中奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback兩款緊湊型純電動SUV<SUV即將發布。未來5年，奧迪將投資350億歐元，其中150億歐元用于純電動車和混動車型。其中奧迪啟動Artemis項目，與大眾集團一起開發新一代電子架構和操作系統，計劃到2024年底推出首款車型；到2025年，奧迪將擁有20款純電動車型。除此之外，奧迪還將推出更多PHEV車型來滿足用戶需求。

奧迪官方提到，在電氣化路線當中，中國市場起到了決定性作用，奧迪將與中國的兩位合作伙伴一汽集團和上汽集團一起進一步加大對電動車的引入和研發，其中已經完成中國首發的奧迪e-tron GT將于2021年年底正式上市，與此同時，屆時一汽-大眾奧迪將擁有12款國產奧迪車型，未來與保時捷共同開發的PPE平臺所誕生的全新車型，將在2024年開始在長春工廠生產。（文/汽車之家 耿源）

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