作者了解到，近年來，深圳市新能源汽車產業發展迅猛，新能源汽車保有量目前已超過3000輛，居全國之首。今年，深圳還將新增2000輛新能源汽車，包括1000輛新能源公交車、500輛純電動出租車和500輛新能源公務車，這1000輛公交車原則上將全部采用純電動車。

　　作者了解到，深圳作為國家低碳生態示范城市，目前已經成為全世界將新能源汽車最大規模應用于公共交通領域的城市，形成了初具規模的新能源汽車產業和較為完善的產業鏈，為新能源汽車產業的可持續發展奠定了堅實基礎。

　　作者了解到，2012年，深圳將實現現有住宅區停車場5%、社會公共停車場10%的停車位配置充電樁的目標。據悉，深圳在去年57座公交充電站基礎上，計劃全年新增40座以上公交充電站，另外，將考慮專門為新能源出租車建設2~3個立體型充電站。

　　目前，深圳已涌現出比亞迪、五洲龍等新能源車整車企業以及比克、航盛、星源材質、貝特瑞等一批新能源車關鍵零部件與關鍵材料企業。在動力電池隔膜、電助力、電空調及電剎車方面，部分企業掌握了核心技術。據測算，今年深圳新能源汽車產業可實現年銷售收入600億元以上。

　　作者了解到，按照深圳市政府公布的《環境質量提升行動計劃》，2015年底前，全市新能源汽車總量達到5萬輛以上。

　　據介紹，在”十二五”期間，深圳還將進一步發揮新能源汽車的產業集群優勢，在汽車產業整體發展的基礎上，重點打造年產值800億元至1000億元的國家級新能源汽車產業基地，實現20萬輛新能源汽車整車、60萬套電動汽車動力總成的產能規模，建立2~3個國家級新能源汽車及關鍵零部件研發測試中心，使深圳成為全國乃至全球重要的新能源汽車整車與關鍵零部件研發、測試、制造中心之一。

　　( 編輯/董海榮 )

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