紅色的公共自行車(chē)已成為杭州一道獨(dú)特的風(fēng)景，而不久之后，杭城街頭將出現(xiàn)另一道美景：電動(dòng)車(chē)租賃。杭州是全國(guó)13個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市之一，也是全國(guó)5個(gè)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之一。

　　作者從相關(guān)部門(mén)了解到，截至去年底，杭州市已建成62座充換電站，其12座投入運(yùn)行的充換電站中眼下有四五個(gè)充換電站正在加緊安裝調(diào)試。有關(guān)人士透露，這是為了即將開(kāi)始的純電動(dòng)汽車(chē)租賃做準(zhǔn)備。

　　租賃純電動(dòng)車(chē)車(chē)型

　　類(lèi)似Smart

　　目前杭州新能源汽車(chē)達(dá)1425輛，其中純電動(dòng)出租汽車(chē)200輛，新能源汽車(chē)推廣走在全國(guó)前列。作者從相關(guān)部門(mén)獲悉，杭州電動(dòng)汽車(chē)租賃項(xiàng)目，首批將推出100輛試運(yùn)行。

　　租賃的車(chē)型是有點(diǎn)像Smart的”康迪小電跑”，由浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司生產(chǎn)。這款車(chē)車(chē)內(nèi)可坐兩人，后面有個(gè)小后備廂。儀表盤(pán)上有3個(gè)表：即時(shí)時(shí)速表、電機(jī)轉(zhuǎn)速表、剩余電量表。腳下有兩塊踏板，一塊電門(mén)、一塊剎車(chē)。其余配置則與汽油車(chē)一樣，有空調(diào)、電動(dòng)玻璃窗等。據(jù)浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司介紹，這款裸車(chē)售價(jià)是4.3萬(wàn)。

　　這款車(chē)在金華已經(jīng)有幾百輛上路了，不過(guò)金華的這款車(chē)用的是鉛酸電池，而即將投放杭州的將用鋰電池。”鋰電池比鉛酸電池體積小、重量輕，充滿電后能跑更長(zhǎng)的路程。”浙江康迪車(chē)業(yè)有限公司介紹，鋰電池充滿后一次可跑100公里左右，最高時(shí)速可達(dá)70公里;夏天開(kāi)空調(diào)的話，滿格電池一次可開(kāi)85公里左右。

　　全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)

　　成功開(kāi)發(fā)

　　作者從杭州新能源出租汽車(chē)有限公司獲悉，租賃的純電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)出租汽車(chē)的電池形狀不一樣。”電動(dòng)出租車(chē)的電池是長(zhǎng)方形的，租賃的電動(dòng)車(chē)電池是兩塊扁扁的。”

　　而杭州市電力局透露，目前已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)，”康迪小電跑”已經(jīng)基本完成了樣車(chē)的測(cè)試工作。測(cè)試包含續(xù)駛里程測(cè)試、急加速、轉(zhuǎn)彎、顛簸路等的測(cè)試工作，5輛測(cè)試車(chē)?yán)塾?jì)行駛超過(guò)1萬(wàn)公里，在安裝有兩塊動(dòng)力電池時(shí)可滿足單次續(xù)駛里程約100公里。

　　電動(dòng)汽車(chē)全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)，使換電時(shí)間縮短50%，換電人力成本減少66.7%，同一車(chē)型內(nèi)部空間利用率提升30%以上，有效提高了整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性、換電模式的安全性和換電過(guò)程的便捷性。

　　作者在古翠路電動(dòng)汽車(chē)換電站看到，換電機(jī)器人為”康迪小電跑”進(jìn)行換電。兩臺(tái)機(jī)器人將帶有真空吸盤(pán)的手臂伸向車(chē)輛的底盤(pán)處，取下兩塊電池，又將同樣規(guī)格的已充滿電的電池安裝上去。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)僅為1分多鐘。與大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)的后備廂電池艙不同，此處的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力艙皆位于底盤(pán)處，不僅有效節(jié)省了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，還使配重達(dá)到平衡。

　　杭州已建成62座充換電站

　　租賃的純電動(dòng)車(chē)即將準(zhǔn)備上路了，我們的充換電站能不能跟上腳步呢?據(jù)了解，截至去年底，杭州市已建成62座充換電站，目前已經(jīng)投入運(yùn)行的共有12座，分布在杭州東南西北各個(gè)方位，主要為電動(dòng)出租車(chē)服務(wù)，服務(wù)時(shí)間為每天的6:30——22:30。

　　今年年底之前，杭州還要新建25個(gè)充換電站。”方電池的電動(dòng)出租車(chē)、扁電池的電動(dòng)租賃汽車(chē)都可以進(jìn)去充電。”杭州新能源出租汽車(chē)有限公司的一位工作人員告訴作者。

　　日前，蕭山首個(gè)充換電站在錢(qián)江世紀(jì)城通電試運(yùn)行，配設(shè)電池位100個(gè)，可供4輛車(chē)同時(shí)充電，每日最多充換電800輛次，屆時(shí)能夠滿足可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)等各類(lèi)電動(dòng)車(chē)輛充電需求。自此，新能源電動(dòng)汽車(chē)終于”跑”過(guò)錢(qián)塘江，邁上推廣應(yīng)用的新里程。

　　據(jù)了解，蕭山區(qū)今年計(jì)劃建設(shè)4座電動(dòng)汽車(chē)充換電站，目前已全部開(kāi)工建設(shè)，分別”落戶”在風(fēng)情大道西側(cè)湘湖景區(qū)入口、錢(qián)江世紀(jì)城機(jī)場(chǎng)高速和市心路交叉口、蕭山區(qū)通惠北路與振寧路交叉口以及蕭山區(qū)110千伏三江變電站北側(cè)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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