2021年1-2月，中國經濟運行延續了去年二季度以來穩定恢復的態勢，市場消費總體活躍，汽車產業延續較好的發展態勢。由于2020年2月基數偏低，因此各類車型產銷同比均在今年2月呈現出大幅增長的狀態。

產量 | 2月汽車產量達150.3萬輛，同比增長418.9%

據中汽協會統計數據顯示，2021年2月，汽車產量環比依然呈現一定下降，但同比保持高速增長。當月汽車產量達到150.3萬輛，環比下降37.1%，同比增長4.2倍。

從2021年1-2月累計情況來看，汽車產量完成389.0萬輛，同比增長88.9%。與2019年數據相比，產量同比增長2.9%；與2018年數據相比，產量同比則下降11.5%。

銷量 | 2月汽車銷量達145.5萬輛，同比增速3.6倍

據中汽協會統計數據顯示，2021年2月，汽車銷量環比大幅下降，但同比受去年同期基數較低影響繼續呈現高速增長。當月汽車銷量達到145.5萬輛，環比下降41.9%，同比增長3.6倍。

1-2月，汽車銷量完成395.8萬輛，同比增長76.2%。與2019年相比，銷量同比增長2.7%；與2018年相比，銷量同比下降12 .6%。（見圖表1）

從月度銷量情況來看，自去年4月起，汽車月度銷量同比已連續11個月保持正增長。因2020年2月受疫情影響導致基數水平較低，今年2月銷量同比增速創下歷史最高水平。（見圖表2）

從企業銷量情況來看，1-2月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售354.2萬輛，占汽車銷售總量的89.5%，且這十家企業累計銷量均超過12.0萬輛。其中，與上年同期相比，這十家企業銷量呈不同程度增長，其中長安、長城和華晨增速更為顯著。而一汽、上汽、東風均以高于50.0萬輛的銷量依次排行前三名。（見圖表3）

隨著我國經濟持續逐步恢復，以及穩定增加汽車、家電等大宗消費的利好政策出臺，再加上芯片危機的逐步緩解，未來汽車產業仍將保持穩中向好的發展態勢。但我國經濟的恢復仍面臨一些風險和挑戰，新冠肺炎疫情還在全球蔓延，世界經濟形勢嚴峻復雜，不穩定確因素增多；國內經濟恢復的基礎尚不牢固，居民消費仍受制約，投資增長后勁不足，中小微企業和個體工商戶困難較多，這些因素也將在一定程度上影響汽車市場的穩定恢復。

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