據外媒報道，與混合電動車市場呈現出的繁榮景象不同，純電動汽車市場今年遭遇了”嚴冬”，近兩個月銷量大幅下降。對此，各大車企紛紛做出反應，加大了對混合電動車的投入。
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今年6月份，北美純電動汽車銷量較去年同期下降69%，7月份也只售出395輛純電動車。以日產聆風為例，今年前半年，這款電動車銷量僅為3148輛，2012年銷量突破2萬輛的目標仍遙遙無期。
事實上，遭遇挫折的純電動汽車品牌遠不止日產聆風，三菱i、福特福克斯純電動、Smart純電動和寶馬Active E等車型表現也不佳，6月份總銷量只有328輛。
另一方面，混合動力車則獲得了消費者青睞。今年前半年，沃藍達銷量為8817輛，是去年同期銷量的3倍。7月份，這款車售出1849輛，遠遠超過上年同期125輛的銷量。
面對純電動和混合動力”冰火兩重天”的銷售反差，各大車企也開始”選邊站”。繼豐田公司宣布限量發售RAV4電動版外，韓國現代公司和美國福特公司也將分別推出i30、C-Max Energi和Fusion Energi等混動車型。
當然，隨著電池技術的提升和價格下降，以及消費者對電動汽車優勢認識的加強，有理由相信，純電動汽車仍將在未來電動汽車市場占據重要地位。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網
作者：李媛媛
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