大眾集團一季度業績表現強勁
今年第一季度，大眾集團交付量同比增長21.2%至240萬輛，其中電動汽車的交付量增加了一倍多達13.33萬輛；營收達624億歐元，而去年同期為551億歐元；營業利潤從去年的9億歐元激增至48億歐元；營業利潤率躍升至7.7%。
大眾上調全年盈利預期，針對芯片短缺發出警告
大眾預計今年的營業利潤率在5.5%至7%之間，高于此前預測的區間5%至6.5%。大眾還提高了對凈現金流和凈流動性的預期，同時警告稱，半導體短缺對汽車行業的沖擊將在第二季度產生“更顯著的影響”。
大眾歐洲電池工廠計劃或通過合資和IPO實現
大眾計劃到2030年在歐洲建立六家電池工廠，該公司正在籌措外部資金來支持該計劃。大眾CEO迪斯稱，當前正在尋求建立合作伙伴關系，包括與現有電池供應商成立合資企業，或與其他行業和地方政府共同投資電池，另外迪斯也不排除進行首次公開募股（IPO）。
電動化將導致德國10萬汽車工人面臨失業
Ifo研究所的一項調查顯示，如果德國企業不加強對內燃機生產工人的再培訓，到2025年，電動汽車的繁榮將使德國汽車業失去超過10萬個內燃機生產崗位。
特斯拉計劃在得州工廠旁建設新設施
特斯拉最近提交給當地政府的文件顯示，該公司正計劃在得克薩斯州超級工廠附近建設一個新設施，特斯拉給這個項目起名為“山貓計劃”（Bobcat Project）。當前，特斯拉并未透露太多關于新設施用途的信息。
德國4月汽車銷量大漲90%
今年4月德國新車銷量迎來大漲，德國交通局KBA表示，當月該國新車注冊量為22.96萬輛，與去年同期相比上漲了90%。不過，由于芯片短缺對汽車生產造成了抑制，銷量依然遠低于疫情之前的水平。
來源：蓋世汽車
作者：占亞娥
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