1.海爾入局汽車圈,吉利極氪 001將在海爾門店銷售
5月31日,繼美的之后,國內另一家家電巨頭海爾也將涉足新能源汽車領域,正在與國產汽車龍頭企業吉利深入洽談合作事宜。一位接近海爾集團與吉利集團的人士分別了解到,雙方目前正在接洽進行深入合作,后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪 001將出現在海爾的零售門店。
來源:第一電動
2.360已啟動造車,智能汽車定位10萬元左右
最新消息稱,360與哪吒宣布造車后,其招聘部門就開始了人才的招募,招聘崗位涉及感知融合算法、軟件架構、信息安全、智能駕駛開發等,所有崗位的推薦獎金共計高達數十萬。并稱不排除有早期加入公司的核心員工和高管轉崗汽車業務線。要求是需要入職超過1年,在原部門業務不受影響、有接替人選的基礎上才能進行轉崗申請。
來源:中關村在線
3.特斯拉4月歐洲銷量意外暴跌95%
近日,新能源汽車銷量統計網站EV Sales公布了歐洲4月的新能源車型銷量排名。排名第一的是大眾的ID.4,交付了7565輛;據悉,歐洲市場4月共交付了159891輛。值得注意的是,一向受消費者追捧的特斯拉Model 3不在榜單中,排名前二十中也沒有任何特斯拉的車型。據了解,4月特斯拉Model 3共交付了1244輛,它3月的交付量高達28184輛,環比下降達95%。
來源:新浪財經
近日有海外媒體曝光了一組疑似為奔馳全新車型——EQE的路試諜照。據悉,這些諜照是在德國紐博格林捕獲的,新車的外觀輪廓與奔馳EQS高度相似,但整體尺寸預計會相對較小。奔馳EQS已于2021年上海車展中亮相,而奔馳EQE車型則有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相,預計將在2022年開始交付。值得注意的是,新車未來還有望于今年年內由北京奔馳實現國產。
來源:網上車市
5.福特蒙迪歐繼任者曝光!跨界造型設計/搭1.5T引擎
近日海外媒體曝光了一組福特全新蒙迪歐繼任者車型路試諜照圖片,新車將命名為Evos,并基于全新的CD4平臺打造,且計劃在2022年內正式亮相。據悉,新車動力或將提供1.5T插電式混合動力混合動力系統、2.0T渦輪增壓以及Mach-E同款純電動力,部分車型還將提供四驅系統。
來源:網上車市
6.廣汽埃安ENO.146概念車確定量產 風阻系數僅為0.146Cd
日前,廣汽埃安官方宣布,此前曾經亮相的ENO.146 概念車確定量產。新車創造過0.146Cd的超低風阻系數,而官方也表示在概念車上好的設計將極大程度的保留在量產車型中。
來源:廣汽埃安
7.小微型電動車用低價挖掘市場潛力
近日,全國乘用車市場信息聯席會公布了國內新能源車市場最新的銷量數據。數據顯示,4月,國內新能源狹義乘用車銷量為16.3萬輛,同比增長192.8%;1月至4月,新能源車累計銷量達60萬輛,同比增長265.6%。其中,A0/A00級小微型電動汽車的市場占比高達48%,已成為純電動汽車的第一大細分市場。
來源:中國經濟網
8.途勝L混動版諜照曝光 搭載1.5T混動
日前,我們從相關渠道獲得了一組途勝L混動版車型的外觀諜照,新車在造型上和燃油版保持一致,并在車尾處增加了混動的標識,以突顯其混動的身份。混動版車型突顯其身份的地方就是車尾的hybird的混動標識。而在動力方面,據悉該車將采用1.5T發動機加電動機的混動組合,參考美版車型,其電動機的最大功率為44.2千瓦,這也將使其綜合功率達到260馬力,而在油耗上將會進一步降低。
來源:汽車之家
近日,有網傳疑似小鵬內部溝通會的圖片被曝光。從圖片中我們看到小鵬汽車多個重磅產品。
來源:炸見烏云
10.電池荒再現,新能源車企如何另謀出路?
比起芯片短缺,更擔憂的是電池的供應不足。在“芯片荒”不斷攪動汽車行業之時,“電池荒”則暴露了新能源車企的隱憂。早在2020年10月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就表示,電池短缺阻礙了特斯拉提高電動卡車Semi的產量。在今年1月的財報電話會議上,他重申了這一點,稱電池供應已經成為“目前電動汽車普及的瓶頸。”蔚來汽車創始人李斌也曾表示,寧德時代的電池產能供應“比預想的緊張”。
來源:趣識財經
來源:第一電動網
作者:何喜彤
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