AI獨角獸商湯科技的上市進程或加快。

7月18日上午，商湯科技確認，前瑞信中國前首席執(zhí)行官（CEO）唐臻怡將于下周加盟商湯科技，出任副總裁，輔佐目前商湯的兩名聯(lián)合創(chuàng)始人徐立和徐冰開展工作。

公開資料顯示，唐臻怡是一名資深投行人，先后在財政部、世界銀行、中信集團、瑞信中國等任職。2019年加入瑞信中國前，唐臻怡在香港中信里昂證券擔任董事長，中信里昂曾拿到小米香港上市的聯(lián)席保薦人。

基于唐臻怡的工作經(jīng)歷，有業(yè)內(nèi)人士分析表示，其加入或是商湯科技正在為其下一步的上市合規(guī)工作做準備。

商湯科技副總裁唐臻怡，圖片來源：瑞信CreditSuisse

事實上，關(guān)于商湯科技IPO的消息早就在業(yè)界傳開了。

去年8月，彭博引述消息人士透露，商湯科技正探索在香港和中國大陸兩地上市可能性。隨后 11月，又有消息稱商湯科技在一份融資計劃書中表示，預(yù)計3年內(nèi)在A+H股兩地上市，并已在和券商接觸。

進入2021年，商湯科技IPO的傳聞更頻繁了。1月27日，網(wǎng)傳商湯科技已完成Pre-IPO輪募資，投后估值約為120億美元，對此商湯科技回應(yīng)“不予置評”。2月底，騰訊一線消息稱，國內(nèi)AI獨角獸商湯科技已啟動A+H股上市，計劃2021年下半年交表，同樣未獲正面回應(yīng)。

最近一次有關(guān)商湯科技IPO的消息就是在上個月（6月），有媒體報道稱，商湯科技考慮在2021年年底前進行規(guī)模20億美元的香港首次公開募股，其確定保薦人為中金公司，最快將于8月向港交所提交上市申請。受此消息影響，商湯科技概念股開盤大漲，彼時科大訊飛、飛利信、和晶科技、國中水務(wù)集體沖高，但商湯科技依舊不予置評。

而若此次商湯科技順利赴港上市，該公司也將成為真正的AI第一股。

SenseAuto絕影全棧體系，圖片來源：商湯科技

在人工智能的落地應(yīng)用上，商湯科技其實也一直在發(fā)力自動駕駛應(yīng)用。

在剛剛結(jié)束的2021 WAIC世界人工智能大會上，商湯科技就發(fā)布了智能汽車解決方案獨立新品牌 SenseAuto絕影。該品牌囊括了商湯科技歷時5年在智能汽車領(lǐng)域積累的SenseAuto Pilot絕影智能駕駛解決方案、SenseAuto Cabin絕影智能車艙解決方案以及SenseAuto Connect絕影路云感知平臺三大方案。

其中，SenseAuto Pilot絕影智能駕駛解決方案，主要面向整車廠商和以及供應(yīng)商提供基于不同傳感器的智能駕駛方案，以加速L2+級至L4級自動駕駛的落地；SenseAuto Cabin絕影智能車艙解決方案，則用以驅(qū)動人車交互從被動式向主動式進化。其擁有“刷臉開門”的智能進入功能和駕駛員感知系統(tǒng)；SenseAuto Connect絕影路云感知平臺，將打通“車-路-云”信息連接，可實現(xiàn)“車路云一體化”管理。

商湯表示，未來，將以絕影路云感知平臺為樞紐，讓智能汽車連接智慧交通、智慧商業(yè)、智慧文旅等，賦能V2X應(yīng)用場景，提高行業(yè)效率。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >