7月22日，在國新辦舉行的上半年商務工作及運行情況新聞發布會上，對汽車消費市場表現進行了大幅圈點。數據顯示， 上半年，我國社會消費品零售總額21.2萬億元，同比增長23%。當中，汽車零售額達到2.2萬億元，同比增長30.4%，對社會消費品零售總額貢獻率達到13%。

“汽車業是國民經濟重要的支柱性產業，產業鏈條長、帶動效應強，是擴大內需、拉動消費的‘大頭’。近幾年來，汽車零售額在社零總額中占的比重一直在1/10左右。”商務部市場運行和消費促進司司長朱小良說到。

上半年車市成績喜人，新車增長高于2019年同期

對于上半年汽車市場具體表現，朱小良指出，上半年各項主要指標都已經超過了疫情前的水平，他從三個方面進行了闡述：1、新車銷售實現了較快增長。中汽協最新數據顯示，1-6月我國新車銷量近1290萬輛，同比增長25.6%，比2019年同期增加了4.4%。2、新能源汽車銷量大幅增長。上半年銷售120萬輛，同比增長兩倍，接近2019年全年銷量。3、汽車后市場更加活躍。二手車交易量超過了840萬輛，報廢機動車回收量達到130.5萬輛，同比分別增長52.9%和41.3%，二手車與新車銷售之間的比例已經上升到0.65:1。

2021上半年汽車月度銷量（圖片來源：中汽協）

除了以上外，汽車出口上半年亦取得了優異的成績。數據顯示，得益于國際市場恢復、中國品牌汽車競爭力提高等原因，1-6月，汽車企業出口82.8萬輛，同比增長1.1倍。分車型看，乘用車出口63.1萬輛，同比增長1.2倍；商用車出口19.7萬輛，同比增長1倍。

全年車市有望正增長，扭轉連續三年下滑局面

對于下半年車市發展，朱小良表示：“隨著我國經濟持續穩定恢復，促消費政策措施不斷發力，將會為汽車市場發展提供有力支撐。同時，芯片供應短缺、原材料價格上漲等一些因素也會對汽車市場造成一定影響。綜合研判來看，我們覺得今年全年的汽車銷售有望實現正增長，扭轉連續三年持續下滑的局面。”

與此同時，朱小良透露，下一步，商務部將根據新形勢新變化，會同相關部門認真做好全鏈條促進汽車消費這篇大文章，加快推動構建梯次消費、高效使用、綠色循環的汽車市場新發展格局：

一是加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，調整優化汽車管理政策，破除制約汽車購買使用障礙，釋放汽車消費潛力。

二是深化汽車流通領域放管服改革，推動出臺相關舉措，激發汽車市場活力和內生動力。

三是推動取消對二手車交易的不合理限制，進一步便利二手車異地交易，促進二手車行業規范化、品牌化、規模化發展，繁榮活躍二手車市場。

四是完善汽車流通領域相關管理制度，加快修訂《二手車流通管理辦法》《機動車強制報廢標準規定》，優化汽車消費環境。

整體來看，作為經濟發展的“晴雨表”之一，汽車零售市場上半年的亮眼表現，反射出來的是后疫情時代整個國民經濟正在平穩有序發展。

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