市場概述：7月豪華車的跌幅達到12.2%，這是排除去年疫情一季度的特殊情況之下，近年來豪華車市場的首次下跌，包括BBA在內的大多數的品牌都在下跌，如果再扣除特斯拉出口海外的2萬輛銷量，7月豪華車的國內批發跌幅有可能達到驚人的20%以上。
當然，這和缺芯密不可分，但是有些意外的是特斯拉的國內銷量跌破1萬輛。據乘聯會7月銷量報告顯示，2021年7月特斯拉中國的批發銷量為32,968輛（包括出口24,347輛）。據測算，7月特斯拉在中國的零售量僅為8,621輛，其中Model 3為6,477輛，Model Y僅為2,144輛，而6月特斯拉的總銷量達到33,155輛，其中國內零售量為28,138輛，出口量為5,017輛。這意味著，7月特斯拉的國內銷量環比6月暴跌近70%，該銷量數據也創下了特斯拉自2020年5月以來的銷量新低。
對此，8月13日特斯拉CEO埃隆馬斯克通過微博表示：“特斯拉在本季度上半段生產的新車主要用于出口，下半段會有更多車型投放在本土市場?！卑l文被指在回應乘聯會剛剛公布的7月中國車市銷量數據中特斯拉銷量的暴跌。
來源：汽車公社
作者：衛金橋
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