前日上午，深圳舉行首條純電動(dòng)大巴線路車輛全線投放啟動(dòng)儀式，作者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，首條純電動(dòng)大巴線路為西麗湖總站至蛇口赤灣總站的226路，該線路全長(zhǎng)28.5公里，深圳市交通運(yùn)輸委黨組書記、主任黃敏表示，這是深圳純電動(dòng)大巴從中等規(guī)模分散運(yùn)營(yíng)到較大規(guī)模集中運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，至2015年，深圳力爭(zhēng)推廣新能源公交大巴7000輛，約占全市公交車輛總數(shù)的50%，純電動(dòng)出租車將達(dá)到3000輛。據(jù)測(cè)算，混合動(dòng)力公交大巴相比傳統(tǒng)燃油大巴，可節(jié)能20%~30%;而純電動(dòng)大巴及出租車不消耗燃油、零排放、無污染。目前推廣使用的2350輛新能源汽車，每年可節(jié)約燃油19803噸，減少碳排放60889噸，減少燃油費(fèi)用支出1.6億元。

　　此外，從9月22日至26日，深圳以全市51個(gè)交通服務(wù)站為主體，組織開展為期5天的”交通服務(wù)咨詢周及無車日活動(dòng)”，在全市共設(shè)置102個(gè)現(xiàn)場(chǎng)咨詢點(diǎn)，聽取市民意見和建議。

　　比普通大巴成本下降50%

　　首條純電動(dòng)大巴線路為西麗湖總站至蛇口赤灣總站的226路，該線路全長(zhǎng)28.5公里，服務(wù)時(shí)間為6：00至22：30，途經(jīng)西麗天虹、新安古城、南山農(nóng)批市場(chǎng)、南山海雅百貨、蛇口汽車站等客流密集點(diǎn)。之所以將226路作為深圳首條純電動(dòng)大巴線路的試點(diǎn)，”是因?yàn)樵摼€路所經(jīng)過的大部分區(qū)域是深圳市試行的重點(diǎn)低碳環(huán)保區(qū)域，線路兩端總站充電樁等配套設(shè)施也較完備，車隊(duì)管理水平相對(duì)較高。”深圳市交通運(yùn)輸委黨組書記、主任黃敏告訴作者。

　　深圳巴士集團(tuán)西麗車隊(duì)陳隊(duì)長(zhǎng)接受作者采訪時(shí)表示，在今年年底前將總共有60輛電動(dòng)大巴被投放在226路公交線路中，首批投放15輛。電動(dòng)大巴每充滿一次電可以行駛200公里。1個(gè)半小時(shí)，就可以充滿90%的電量。目前站內(nèi)有5個(gè)充電樁在運(yùn)行，在建的充電樁有13個(gè)。相比普通大巴來說，電動(dòng)大巴的運(yùn)行成本下降了50%。每輛電動(dòng)大巴的造價(jià)在200萬元人民幣左右。

　　”這車的提速比普通大巴快，行駛過程中沒有噪音和抖動(dòng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了零排放且運(yùn)行平穩(wěn)。你看，方向盤連晃都不晃一下!”226路電動(dòng)大巴司機(jī)董師傅說。

　　3年后達(dá)到7000輛

　　據(jù)了解，目前，深圳公交行業(yè)已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)的新能源汽車2350輛，其中插電式混合動(dòng)力大巴1751輛，混合動(dòng)力雙層大巴20輛，純電動(dòng)大巴253輛，純電動(dòng)中巴26輛，純電動(dòng)出租車300輛。現(xiàn)已開通新能源公交線路136條，各類新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程達(dá)1.9億公里，為方便調(diào)度和管理，主要以分散運(yùn)營(yíng)為主，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好，初步形成了新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　市交通運(yùn)輸委黨組書記、主任黃敏表示，本次226線路全線投放純電動(dòng)大巴車輛是深圳從中等規(guī)模分散運(yùn)營(yíng)到較大規(guī)模集中運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他告訴作者，新能源車輛屬于新生事物，其運(yùn)營(yíng)模式有別于傳統(tǒng)公交，需綜合考慮新能源車輛技術(shù)特點(diǎn)、充電站布局，優(yōu)化線網(wǎng)資源，合理配置車輛。在運(yùn)營(yíng)管理中面臨諸多困難和阻力，需從試探試運(yùn)營(yíng)、小批量運(yùn)營(yíng)、中等規(guī)模分散運(yùn)營(yíng)，到較大規(guī)模集中運(yùn)營(yíng)等階段穩(wěn)步投放運(yùn)營(yíng)。”為了更好地發(fā)展新能源公交，目前深圳已建立公交行業(yè)新能源汽車應(yīng)用示范基地，包括新能源汽車應(yīng)用數(shù)據(jù)中心和新能源汽車推廣應(yīng)用展示廳，對(duì)新能源公交車的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理、專業(yè)化服務(wù)。”

　　據(jù)悉，按照市委、市政府關(guān)于低碳交通、綠色出行及發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一部署，2012年，深圳計(jì)劃推廣純電動(dòng)公交大巴1000輛，純電動(dòng)出租車500輛。力爭(zhēng)至2015年，推廣新能源公交大巴7000輛，純電動(dòng)出租車3000輛，新能源公交大巴約占全市公交車輛總數(shù)的50%，使深圳成為全球新能源公交車投放最多、運(yùn)行效果最好、管理最規(guī)范的示范城市。深圳也已成為全球新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模最大的城市。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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